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LG-MZ03型 直升機飛行模擬器(六自由度)
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一、飛行模擬艙:
1、直升機飛行訓練模擬器參照實際飛機駕駛艙設計,采用半封閉式結構,骨架結構采用高強度矩形鋼管,艙體外觀造型美觀大方,整體感強;
2、艙體外型尺寸(CM):≥470*200*275(含尾翼長度);
3、長≥2米三葉螺旋槳、機身可配置尾翼外殼采用玻璃鋼材質,具有足夠的強度,表面高亮度噴涂處理;
4、直升機駕駛模擬訓練器內飾表面真皮軟包處理;
5、直升機飛行訓練模擬系統(tǒng)外表面平整、光順,無流膠、皺結、分層及較大氣泡等明顯缺陷。
二、主機配置:
1、適合移動工作環(huán)境、主動散熱,運行穩(wěn)定
2、內存≥8G/ CPU 不低于酷睿i5
3、固態(tài)硬盤≥240G
4、電源約500W
5、獨立顯卡(支持三通道輸出)
三、聲音系統(tǒng):采用2.1聲道立體聲音響系統(tǒng)。
★四、儀表航電模擬仿真系統(tǒng):(為保證軟件正版,投標時提供軟件著作權證書原件備查)
包含空速表、水平側滑儀、高度表、地平儀、無線電羅盤、升降速度表。
五、顯示系統(tǒng):三通道≥58寸超窄邊框高清顯示屏,單屏分辨率為:≥1920*1080。
★六、六自由度動感控制系統(tǒng):(為保證軟件正版,投標時提供軟件著作權證書原件備查)
1、采用六自由度動感平臺,實現(xiàn)前后、左右、升降、側傾、俯仰、偏航運動及其組合運動,充分模擬飛行運動過程中的姿態(tài)變化,提高模擬飛行的逼真度和沉浸感;
2、運動能力指標
前后、左右、升降:幅度≥185mm;俯仰、側傾、偏航:幅度≥30°;有效載荷≥400kg;總載荷:≥1000kg(含上平臺及鉸鏈);平臺功率:約4.5KW
七、操作部件:
1、搖桿:仿真直升機機型搖桿模式,左右搖桿聯(lián)動,可靈活搖動
2、配置有油門總距
3、聯(lián)動式方向腳舵:蹬舵及左右均實現(xiàn)左右同步,動作靈活,無阻滯,采用高精度傳感機構,具有左右控制及踏板制動控制功能。
★八、模擬飛行虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng):(為保證軟件正版,投標時提供軟件著作權證書原件備查)
1、模擬機型:軟件可用以滿足模擬多種民用直升飛機機型。
2、模擬功能:模擬飛機的啟動、起飛、爬升、著陸等連續(xù)多個飛機過程,協(xié)調飛行仿真數(shù)據(jù)、座艙儀表顯示、視景顯示等各組成部分實時交互工作。
3、氣象仿真:真實自然環(huán)境、真實地圖。高精準空氣動力學數(shù)據(jù)和大氣環(huán)境數(shù)據(jù),超真實云霧氣象環(huán)境 和夜間燈光景象。體驗者可在世界各地模擬飛行,可切換全球多個機場。下雪、大雨、多云、夜航等多重氣象條件和時間設置。
4、場景要求
(1) 具有地形變化模型,包含樹林、草地、山脈、海洋、河流等自然特征和橋梁、公路、建筑等。
(2)具有機場跑道、滑行道、停機坪、塔臺、機庫、候機樓、標志牌等模型
(3)具有水面反射、陰影效果。
(4)可模擬多種極端天氣情況
(5)可穿云并有過渡效果。
(6)具有霧效果、能見度變化,支持能見度設置。
(7)有夜視、著陸燈、局部燈光效果、建筑物燈、車輛燈、機場燈光顏色。
(8)具有動態(tài)海洋、海岸線效果。
關鍵詞: 數(shù)控車床 實訓設備 實訓裝置 教學儀器 教學設備 實驗設備 實訓臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術 實訓考核 技能實訓 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓鑒定 自控實訓 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓 電氣技術 數(shù)控設備 數(shù)控銑床 高教設備 教學車床 職教設備 PLC控制 PLC技術 PLC實驗 變頻調速
1、直升機飛行訓練模擬器參照實際飛機駕駛艙設計,采用半封閉式結構,骨架結構采用高強度矩形鋼管,艙體外觀造型美觀大方,整體感強;
2、艙體外型尺寸(CM):≥470*200*275(含尾翼長度);
3、長≥2米三葉螺旋槳、機身可配置尾翼外殼采用玻璃鋼材質,具有足夠的強度,表面高亮度噴涂處理;
4、直升機駕駛模擬訓練器內飾表面真皮軟包處理;
5、直升機飛行訓練模擬系統(tǒng)外表面平整、光順,無流膠、皺結、分層及較大氣泡等明顯缺陷。
1、適合移動工作環(huán)境、主動散熱,運行穩(wěn)定
2、內存≥8G/ CPU 不低于酷睿i5
3、固態(tài)硬盤≥240G
4、電源約500W
5、獨立顯卡(支持三通道輸出)
三、聲音系統(tǒng):采用2.1聲道立體聲音響系統(tǒng)。
★四、儀表航電模擬仿真系統(tǒng):(為保證軟件正版,投標時提供軟件著作權證書原件備查)
包含空速表、水平側滑儀、高度表、地平儀、無線電羅盤、升降速度表。
五、顯示系統(tǒng):三通道≥58寸超窄邊框高清顯示屏,單屏分辨率為:≥1920*1080。
★六、六自由度動感控制系統(tǒng):(為保證軟件正版,投標時提供軟件著作權證書原件備查)
1、采用六自由度動感平臺,實現(xiàn)前后、左右、升降、側傾、俯仰、偏航運動及其組合運動,充分模擬飛行運動過程中的姿態(tài)變化,提高模擬飛行的逼真度和沉浸感;
2、運動能力指標
前后、左右、升降:幅度≥185mm;俯仰、側傾、偏航:幅度≥30°;有效載荷≥400kg;總載荷:≥1000kg(含上平臺及鉸鏈);平臺功率:約4.5KW
七、操作部件:
1、搖桿:仿真直升機機型搖桿模式,左右搖桿聯(lián)動,可靈活搖動
2、配置有油門總距
3、聯(lián)動式方向腳舵:蹬舵及左右均實現(xiàn)左右同步,動作靈活,無阻滯,采用高精度傳感機構,具有左右控制及踏板制動控制功能。
★八、模擬飛行虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng):(為保證軟件正版,投標時提供軟件著作權證書原件備查)
1、模擬機型:軟件可用以滿足模擬多種民用直升飛機機型。
2、模擬功能:模擬飛機的啟動、起飛、爬升、著陸等連續(xù)多個飛機過程,協(xié)調飛行仿真數(shù)據(jù)、座艙儀表顯示、視景顯示等各組成部分實時交互工作。
3、氣象仿真:真實自然環(huán)境、真實地圖。高精準空氣動力學數(shù)據(jù)和大氣環(huán)境數(shù)據(jù),超真實云霧氣象環(huán)境 和夜間燈光景象。體驗者可在世界各地模擬飛行,可切換全球多個機場。下雪、大雨、多云、夜航等多重氣象條件和時間設置。
4、場景要求
(1) 具有地形變化模型,包含樹林、草地、山脈、海洋、河流等自然特征和橋梁、公路、建筑等。
(2)具有機場跑道、滑行道、停機坪、塔臺、機庫、候機樓、標志牌等模型
(3)具有水面反射、陰影效果。
(4)可模擬多種極端天氣情況
(5)可穿云并有過渡效果。
(6)具有霧效果、能見度變化,支持能見度設置。
(7)有夜視、著陸燈、局部燈光效果、建筑物燈、車輛燈、機場燈光顏色。
(8)具有動態(tài)海洋、海岸線效果。