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1.1.1. 理論培訓(xùn)系統(tǒng)

1.1.1.1. 主要功能要求

通過供電系統(tǒng)理論培訓(xùn)，使從事供電系統(tǒng)人員直觀了解城軌所使用的變電設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和維護方法，同時能夠掌握日常正常操作和常見異常狀態(tài)下的處理操作流程，使供電設(shè)備維護人員掌握變電所設(shè)備的操作流程和異常設(shè)備的處理方法。

1.1.1.2. 主要培訓(xùn)內(nèi)容

1) 地鐵供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成、系統(tǒng)原理以及運行方式認知的培訓(xùn)；
2) 地鐵供電系統(tǒng)各類設(shè)備的安裝、調(diào)試和維修理論培訓(xùn)；
3) 地鐵供電系統(tǒng)正常與非正常情況下的操作規(guī)范培訓(xùn)。

1.1.1.3. 主要技術(shù)要求

1) 設(shè)立專門的電氣試驗培訓(xùn)室，并提供儀表儀器臺和工具箱；
2) 提供地鐵供電系統(tǒng)供電設(shè)備檢修維護、操作方法和試驗標(biāo)準(zhǔn)流程培訓(xùn)；
3) 提供地鐵供電系統(tǒng)設(shè)備、組裝檢修工器具的結(jié)構(gòu)、原理、性能、參數(shù)及使用方法培訓(xùn)；
4) 提供地鐵供電系統(tǒng)電氣設(shè)備安裝檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)試驗方法、標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)；
5) 提供地鐵供電系統(tǒng)各種設(shè)備的分布、性質(zhì)、操作方法和安全操作管理規(guī)程培訓(xùn)；
6) 提供地鐵供電系統(tǒng)規(guī)章匯報用語、操作流程、相關(guān)設(shè)備的工作原理，使用方法的培訓(xùn)。

1.1.2. 實操培訓(xùn)系統(tǒng)

1.1.2.1. 主要功能要求

1) 供電實訓(xùn)設(shè)備設(shè)計內(nèi)容主要應(yīng)包括：
(1) 牽引降壓混合所實訓(xùn)設(shè)備；
(2) 綜合自動化系統(tǒng)實訓(xùn)設(shè)備。
2) 供電實訓(xùn)設(shè)備設(shè)計應(yīng)遵循以下原則：
(1) 供電實訓(xùn)設(shè)備按典型牽引降壓混合變電所設(shè)備進行配置和接線，具備正線變電所全部功能；
(2) 供電實訓(xùn)牽引降壓混合變電所接入一回35kV電源，具備帶電實訓(xùn)條件，也可不接入電源，進行不帶電培訓(xùn)；
(3) 設(shè)計中應(yīng)優(yōu)先選用既有線路主流機電設(shè)備。

1.1.2.2. 主要培訓(xùn)內(nèi)容

1) 變電所供電倒閘作業(yè)、檢修、調(diào)試和試驗功能培訓(xùn)；
2) 正常情況下變電所設(shè)備作業(yè)內(nèi)容及流程培訓(xùn)；
3) 非正常情況下變電所設(shè)備故障檢測、處理及搶修培訓(xùn)；
4) 突發(fā)事件應(yīng)急處理能力培訓(xùn)；
5) 車站級SCADA系統(tǒng)操作流程培訓(xùn)。

1.1.2.3. 主要技術(shù)要求

變電所實訓(xùn)設(shè)備參照既有線路規(guī)范，優(yōu)先選用既有線路主流設(shè)備，相應(yīng)的保護裝置優(yōu)先選用既有線路主流保護裝置。

1.1.2.3.1. 牽引降壓混合變電所實訓(xùn)設(shè)備

1) 實訓(xùn)設(shè)備
(1) 實訓(xùn)設(shè)備功能分區(qū)
實訓(xùn)牽引降壓混合變電所平面布置按設(shè)備類型對實訓(xùn)牽引降壓混合變電所進行功能分區(qū)。
①　 實訓(xùn)用牽引所，按設(shè)備是否帶一次高壓電，分為可帶電設(shè)備區(qū)域和不帶電設(shè)備區(qū)域。
②　 帶電設(shè)備：通過電纜從相鄰大樓降壓所引入一路35kV電源至40.5kVⅠ段進線開關(guān)柜，并通過40.5kV饋線開關(guān)柜送電至整流機組和配電變壓器，分別送至1500V直流開關(guān)柜和400V開關(guān)柜。主要目的為模擬真實現(xiàn)場帶電環(huán)境，模擬正常變電所工作制度，模擬送電實訓(xùn)、帶電驗電作業(yè)。
③　 帶電區(qū)域需配套必要的絕緣防護工具和檢驗設(shè)備。
④　 非帶電區(qū)域內(nèi)設(shè)備，其設(shè)備間均采用一次和二次電纜連接，但40.5kV進線開關(guān)柜GIS電纜插頭內(nèi)不接入35kV電纜，無35kV電源引入。
⑤　 非帶電區(qū)域的設(shè)備可拆裝、拆卸。
(2) 實訓(xùn)設(shè)備配置
牽引所應(yīng)設(shè)置以下設(shè)備：
①　 配置2面40.5kV GIS進線柜，2面整流變饋線柜，2面配電變饋線柜，一套母聯(lián)柜。40.5kV開關(guān)柜分為可受電設(shè)備和非受電設(shè)備，可受電設(shè)備單獨區(qū)域放置。進線柜設(shè)置光纖縱差保護裝置和數(shù)字通信電流保護裝置，其余饋線開關(guān)柜設(shè)置綜合測控保護裝置。
②　 配置2臺整流變壓器和2臺整流器及變壓器溫度控制器，其中一臺整流變和一臺整流器為可受電設(shè)備，另一臺整流變和另一臺整流器為非受電設(shè)備。可受電設(shè)備單獨區(qū)域放置。
③　 配置2面1500V直流進線開關(guān)柜及保護裝置，4面1500V直流饋線開關(guān)柜及保護裝置，1面負極柜。其中1面1500V直流進線開關(guān)柜，2面1500V饋線直流開關(guān)柜及1面負極柜為可受電設(shè)備，其余的1面1500V直流進線開關(guān)柜，2面1500V饋線直流開關(guān)柜為非受電設(shè)備。可受電設(shè)備單獨區(qū)域放置。
④　 配置4臺接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作機構(gòu)，與2面可受電的1500V直流饋線開關(guān)柜進行閉鎖設(shè)置。
⑤　 配置2臺配電變壓器及變壓器溫度控制器、5面400V開關(guān)柜，以及2面有源濾波柜。其中1臺配電變壓器、3面400V開關(guān)柜，以及1面有源濾波柜為可受電設(shè)備，其余為非可受電設(shè)備。可受電設(shè)備單獨區(qū)域放置。
⑥　 設(shè)置1面完整控制信號盤及1套交直流電源設(shè)備（含蓄電池）。該設(shè)備采用AC 220V電源，按有電設(shè)備考慮。為保證實訓(xùn)牽混所二次系統(tǒng)長期帶電，交流盤的220V進線電源引自400V開關(guān)柜饋線回路。
⑦　 配置一套變電所交直流試驗儀器、試驗臺，及投影儀、辦公桌椅等附屬設(shè)施。
⑧　 實訓(xùn)牽引降壓混合變電所建筑要求與布置要求
實訓(xùn)牽引降壓混合變電所總體布局緊貼降壓所，并按設(shè)備是否帶一次高壓電，分為可帶電設(shè)備區(qū)域和不帶電設(shè)備區(qū)域。
為方便培訓(xùn)與教學(xué)，設(shè)備盡量集中布置，柜前間距按不低于2米考慮，柜后間距按不低于1.5m考慮，局部不低于1m。整個區(qū)域需求面積為500㎡，用房凈高5m，房間下設(shè)置電纜夾層，電纜走線在夾層中敷設(shè)。
實訓(xùn)基地夾層按設(shè)備房標(biāo)準(zhǔn)裝修和設(shè)計，提高培訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。

1.1.2.3.2. 綜合自動化系統(tǒng)實訓(xùn)設(shè)備

1) 實訓(xùn)設(shè)備
①　變電所內(nèi)采用微機型全所綜合自動化系統(tǒng)，分散、分層、分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，包括：站級管理層、網(wǎng)絡(luò)通信層、間隔設(shè)備層設(shè)備。
②　系統(tǒng)間隔單元通過與一次開關(guān)設(shè)備、CT/PT等設(shè)備接口完成保護、控制、監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集，并通過間隔單元間的硬線連接完成所內(nèi)安全聯(lián)鎖功能。間隔單元與站級管理設(shè)備之間通過所內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)變電所站控層設(shè)備的集中控制、監(jiān)視、測量、自動控制、數(shù)據(jù)集中管理、遠程通信等綜合自動化管理功能。
③　間隔單元應(yīng)不依賴于所內(nèi)通信網(wǎng)，而能獨立完成本單元功能。
④　該SCADA系統(tǒng)通過設(shè)置站控層設(shè)備的遠動通信子系統(tǒng)與遠動通道接口，完成電力調(diào)度系統(tǒng)對被控站的數(shù)據(jù)采集及控制命令下發(fā)。
2) SCADA系統(tǒng)應(yīng)包括以下設(shè)備
①　站級管理層
Ø 主監(jiān)控單元
監(jiān)控單元用于實現(xiàn)各類基礎(chǔ)設(shè)備與監(jiān)控人機界面、綜合監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信傳輸，接收控制中心電力調(diào)度系統(tǒng)的指令、向間隔設(shè)備層設(shè)備發(fā)布指令、收集并處理從基礎(chǔ)設(shè)備采集到的各類信息。
監(jiān)控單元采用UNIX、Linux等通用性強的實時多任務(wù)操作系統(tǒng)。
變電所綜合自動化系統(tǒng)采用單監(jiān)控單元方案。
Ø 人機接口設(shè)備
目前地鐵變電所均為無人值班方式，變電所的維護采用便攜計算機，并在控制信號盤上配置彩色液晶人機界面單元，用于變電所設(shè)備運行狀態(tài)及各種信息的顯示及站內(nèi)的相關(guān)開關(guān)的控制操作。
Ø 通信接口
與綜合監(jiān)控實訓(xùn)平臺的通信接口：2個光纖以太網(wǎng)接口，分別用于連接到主備通道上，正常時，主接口處于工作狀態(tài)，當(dāng)主接口或主通道故障時，自動起動備用接口，使用備用通道。通信協(xié)議應(yīng)采用國際通用標(biāo)準(zhǔn)。
所內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)接口：具有用于連接到不同的設(shè)備群上的所內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)接口(光纖以太網(wǎng)、RS485總線)，滿足變電所綜合自動化系統(tǒng)控制、測量、保護的通信技術(shù)要求，通信協(xié)議應(yīng)采用國際通用標(biāo)準(zhǔn)。
②　網(wǎng)絡(luò)通信層
變電所綜合自動化系統(tǒng)所內(nèi)通信采用光纖以太網(wǎng)，遵從TCP/IP協(xié)議。
與綜合監(jiān)控實訓(xùn)平臺的通信接口采用2個光纖以太網(wǎng)接口，分別用于連接到主備通道上。正常時，主接口處于工作狀態(tài)，當(dāng)主接口或主通道故障時，自動起動備用接口，使用備用通道。由綜合監(jiān)控實訓(xùn)室設(shè)備完成對實訓(xùn)基地牽引降壓混合變電所的設(shè)備的控制。通信協(xié)議應(yīng)采用國際通用標(biāo)準(zhǔn)。
③　間隔設(shè)備層
對于如40.5kVGIS開關(guān)柜、1500V直流開關(guān)柜的間隔層設(shè)備采用保護測控一體化設(shè)備，可減少保護與測控之間的接口，系統(tǒng)集成度高。
間隔單元應(yīng)不依賴于所內(nèi)通信網(wǎng)，能獨立完成本單元功能。
其他間隔層設(shè)備如PLC、溫控儀，通過屏蔽雙絞線接入變電所綜合自動化系統(tǒng)。
④　軟件
變電所綜合自動化系統(tǒng)配置全套等同既有線路正線牽引所的軟件系統(tǒng)，并具備抓取報文、數(shù)據(jù)庫修改等后臺功能，實現(xiàn)對軟件系統(tǒng)的管理功能。
供貨商應(yīng)開放數(shù)據(jù)庫權(quán)限，允許運營人員更改調(diào)整采樣數(shù)據(jù)的數(shù)量和種類。

1.1.2.3.3. 實訓(xùn)設(shè)備技術(shù)要求

1) 40.5kV GIS 開關(guān)柜
實訓(xùn)設(shè)備采用的40.5kV GIS 開關(guān)柜，包括兩面進線柜、兩面配電變饋線柜、兩面整流變饋線柜，一面（套）母聯(lián)柜，兩套電壓互感器柜。
每面開關(guān)柜柜內(nèi)設(shè)置三工位開關(guān)、真空斷路器、繼電保護裝置、差動保護裝置（進線）以及二次設(shè)備。
母聯(lián)設(shè)置備自投裝置。
40.5kV GIS開關(guān)柜滿足以下指標(biāo)要求：
Ø 系統(tǒng)標(biāo)稱電壓：35kV；
Ø 設(shè)備額定電壓：40.5kV；
Ø 額定電流：1250A；
Ø 額定頻率：50Hz；
Ø 額定短時耐受電流（3s）：25kA；
Ø 額定峰值耐受電流：63kA；
Ø 工頻耐壓：85kV，50Hz，1min；
Ø 雷電沖擊耐壓：185kV；
Ø 防護等級：高壓部分箱體IP65；
Ø 機械操作低壓箱體  IP4X。
2) 1500V直流開關(guān)柜
實訓(xùn)設(shè)備采用的DC1500V開關(guān)柜，采用戶內(nèi)式開關(guān)柜，共設(shè)置2面進線柜、4面饋線柜。進線開關(guān)和饋線開關(guān)均采用手車式直流快速斷路器，負極柜開關(guān)采用手動隔離開關(guān)。
DC1500V開關(guān)柜技術(shù)參數(shù)：
Ø 額定電壓：1500V；
Ø 最高工作電壓：1800V；
Ø 額定電流：4000A；
Ø 工頻耐壓：≥ 6.9kV,50Hz,1min；
Ø 雷電沖擊耐壓：≥ 15kV(1.2/50ms) 。
3) 整流變壓器
實訓(xùn)設(shè)備采用的整流變壓器，采用戶內(nèi)、干式變壓器，應(yīng)具備損耗小、噪音低、體積小、防火等特點。線圈為環(huán)氧樹脂真空澆注，無空隙、無氣泡、不吸潮、不吸塵、不開裂。
整流變壓器主要技術(shù)參數(shù)如下：
Ø 類型：戶內(nèi)干式變壓器；
Ø 額定電壓：高壓/低壓/低壓(空載)  35/1.18/1.18 kV；
Ø 相數(shù)：三相；
Ø 聯(lián)結(jié)組別：Dd0/Dy11（一次側(cè)移相±7.5°）；
Ø 額定容量： 2500 kVA；
Ø 短路阻抗：8%；
Ø 絕緣等級：F級；
Ø 絕緣水平：LI170AC70/LI20AC10；
Ø 兩臺整流變壓器阻抗電壓不平衡率：≤ 2 %；
Ø 冷卻方式：自然風(fēng)冷。
4) 整流器
實訓(xùn)設(shè)備采用的整流器，為平板式、硅二極管整流器，由兩個并聯(lián)的三相橋構(gòu)成，十二脈波全波整流。整流器的二極管選型及二極管回路的設(shè)計應(yīng)考慮足夠的電流及電壓冗余量，管組件安裝于金屬柜內(nèi)，并配置完整的控制信號裝置及二極管回路短路、斷路保護和浪涌過電壓保護等保護裝置。
實訓(xùn)變電所配置2面2200kW整流器柜。
整流器技術(shù)參數(shù)如下：
Ø 額定直流電壓：1540V；
Ø 最高直流電壓：1800V；
Ø 額定功率：2200kW；
Ø 額定電流：1470A；
Ø 二極管型式：平板式；
Ø 最大重復(fù)峰值反向電壓：≥ 4400V；
Ø 冷卻方式：自然風(fēng)冷。
5) 配電變壓器
本次實訓(xùn)設(shè)備采用配電變壓器，采用戶內(nèi)、干式變壓器，應(yīng)具備損耗小、噪音低、防火、耐潮、體積小等特點。配電變壓器線圈為環(huán)氧樹脂真空澆注，無空隙、無氣泡、不吸潮、不吸塵、不開裂。
配電變壓器主要技術(shù)參數(shù)如下：
Ø 類型：戶內(nèi)、干式變壓器；
Ø 額定電壓：35/0.4kV；
Ø 相數(shù)：三相；
Ø 聯(lián)結(jié)組別：D,yn11；
Ø 分接抽頭：35±2x2.5%；
Ø 額定容量：500kVA ；
Ø 接地系統(tǒng)：TN-S；
Ø 絕緣等級：F級；
Ø 絕緣水平：LI170AC70/LI0AC3；
Ø 冷卻方式：自然風(fēng)冷，預(yù)留強迫風(fēng)冷條件。
6) 35kV電力電纜
本次實訓(xùn)設(shè)備采用的35kV電力電纜在夾層內(nèi)敷設(shè)，選用銅芯，交聯(lián)聚乙烯絕緣，低煙、無鹵、A類阻燃電力電纜，并具備防鼠放白蟻功能。
AC35kV電力電纜主要技術(shù)參數(shù)如下：
Ø 額定電壓：26/35kV；
Ø 工頻耐受電壓：104kV，5min；
Ø 沖擊耐受電壓：200kV；
Ø 局部放電量(1.5U0)：≤ 10pc。
7) DC1500V電力電纜
DC1500V電力電纜按照使用功能有兩種：DC1500V饋線開關(guān)柜至接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開關(guān)的正饋線、回（均）流箱回變電所的負饋線選用截面為400mm2的電力電纜，絕緣材料為乙丙橡膠；接觸網(wǎng)隔離開關(guān)上網(wǎng)部分、鋼軌與回（均）流箱的連接以及接觸網(wǎng)所有的電連接均選用截面為150mm2的電力電纜，絕緣材料為乙丙橡膠。1500V電力電纜均應(yīng)具備徑向防水功能。
本次實訓(xùn)設(shè)備采用的1500V電力電纜，選用單芯、低煙、無鹵、A類阻燃、銅芯電力電纜，電纜截面為400mm2和150mm2.
DC1500V電力電纜主要技術(shù)參數(shù)如下：
Ø 額定電壓：1500V；
Ø 系統(tǒng)最高工作電壓：1800V；
Ø 工頻耐受電壓：6.5kV；
Ø 沖擊耐受電壓：40kV。
8) 綜合保護測控單元
變電所各間隔的綜合保護測控單元是變電所綜合自動化系統(tǒng)的下位監(jiān)控單元，集保護、控制、監(jiān)視、測量、通信等多功能于一體，是綜合自動化系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。綜合保護測控單元安裝在運行環(huán)境惡劣的開關(guān)柜內(nèi)，其功能和可靠性關(guān)系著整個綜合自動化系統(tǒng)的正常運行，因此，應(yīng)選用安全可靠性高、抗干擾性能強、工作溫濕度范圍寬、抗震性能好、體積小、適合于開關(guān)柜內(nèi)安裝的低功耗的定型產(chǎn)品。
綜合保護測控單元包括AC35kV和DC1500V兩種類型，分別安裝于35kV開關(guān)柜（GIS）和1500V直流開關(guān)柜內(nèi)。
9) 交直流電源裝置
交直流電源裝置應(yīng)選用技術(shù)成熟、運行可靠、維護方便、智能化程度高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
直流裝置采用高頻開關(guān)電源，設(shè)置智能監(jiān)控單元并具有與全所綜合自動化系統(tǒng)的通信功能。其中充電模塊、蓄電池、智能監(jiān)控單元、開關(guān)、端子等元器件應(yīng)優(yōu)先選用進口或合資企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，蓄電池容量100AH,應(yīng)選用閥控式免維護鉛酸蓄電池，電池浮充使用壽命應(yīng)在10年以上(25°C時)。
交流盤采用單母線分段接線型式，分別由變電所內(nèi)AC0.4kV母線引入電源，設(shè)母聯(lián)自投裝置。交流盤上各種空氣開關(guān)、接線端子等元器件應(yīng)選用國際知名品牌產(chǎn)品。
高頻開關(guān)直流電源主要技術(shù)參數(shù)如下：
Ø 直流額定電壓220V；
Ø 穩(wěn)壓精度≤±0.5%；
Ø 穩(wěn)流精度≤±1%；
Ø 紋波系數(shù)≤ 0.5%。
10) PSCADA控制終端工作站
Ø 中央處理器：酷睿I5 3.0GHz；
Ø 操作系統(tǒng)：Windows操作系統(tǒng)；
Ø 內(nèi)存：8GB DDR4 1600MHz；
Ø 硬盤：1TB 3.5"SATA(7200 Rpm)硬盤；
Ø 顯卡：1GB顯存，分辨率1280×1024；
Ø 聲卡：集成內(nèi)置聲卡；
Ø 網(wǎng)口：10/100M以太網(wǎng)接口。
11) PSCADA控制終端顯示器
Ø 尺寸：23英寸液晶顯示器；
Ø 最佳分辨率：1920x1080；
Ø 背光類型：LED背光；
Ø 屏幕比例：16:9（寬屏）。
12) 工程要求
嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進行工程施工。

1.1.2.4. 設(shè)備清單

本項目建設(shè)的實訓(xùn)平臺應(yīng)當(dāng)適應(yīng)和滿足南京地鐵供電專業(yè)技術(shù)人員和維修人員的教學(xué)和技術(shù)研究需求，南京地鐵各線路供電專業(yè)目前使用的與本項目相關(guān)的主要系統(tǒng)設(shè)備制造商情況統(tǒng)計如下：
35kV交流系統(tǒng)：主要系統(tǒng)設(shè)備為35kV開關(guān)柜（進線柜、出線柜、饋線柜、母聯(lián)柜、PT柜）及環(huán)網(wǎng)電纜。目前南京地鐵2號線、3號線、寧和線和寧溧線使用的35kV開關(guān)柜設(shè)備制造商為沈陽高壓成套開關(guān)股份有限公司，1號線南延線、4號線、寧天線和寧高線為現(xiàn)代重工，1號線部分GIS開關(guān)柜制造商為江蘇長江電器，開關(guān)柜保護裝置（綜保和差動）制造商主要以西門子和南瑞為主。使用的35kV環(huán)網(wǎng)電纜主要由寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司制造和生產(chǎn)。
1500V直流系統(tǒng)：主要系統(tǒng)設(shè)備為1500V直流開關(guān)柜、軌電位限制裝置、排流柜、整流變壓器、整流器等設(shè)備。目前南京地鐵1、2、3、4、10、寧天線、寧和線、寧高線和寧溧線直流開關(guān)柜、軌電位限制裝置制造商除寧天線采用的是天津保富外，其余線路均為鎮(zhèn)江大全賽雪龍牽引電氣有限公司。南京地鐵1、2、3、4、10及寧和線使用的排流柜制造商為徐州中礦大傳動與自動化公司，寧天線為珠海南自，寧高線和寧溧線為南京大全自動化。南京地鐵1號線使用的整流變壓器制造商為海南金盤電氣（中國）有限公司，2號線、10號線、寧高和寧溧為江蘇華鵬變壓器有限公司，3號線、寧天線及寧和線為海南金盤電氣（中國）有限公司，4號線為中電電氣。南京地鐵1、2、3、4、10、寧天線、寧和線、寧高線及寧溧線使用的整流器制造商為上海整流器廠有限公司。
400V交流系統(tǒng)：主要系統(tǒng)設(shè)備為動力變壓器、400V開關(guān)柜、有源濾波器等。目前南京地鐵1號線北延線使用的動力變壓器制造商為江蘇華鵬變壓器有限公司、南延線為北京華泰，3號線和寧天線為中電電氣股份有限公司（廠家已倒閉），4號線、寧和線及寧高線為海南金盤電氣有限公司，2號線、10號線以及寧溧線為江蘇華鵬變壓器有限公司。目前南京地鐵1號線南延線使用的400V開關(guān)柜制造商為鎮(zhèn)江默勒電器、北延線為常州太平洋電力設(shè)備（集團）有限公司，2號線為鎮(zhèn)江默勒電器，3號線、4號線、寧天線及寧和線為是常州太平洋電力設(shè)備（集團）有限公司，10號線為江蘇大全長江電氣和鎮(zhèn)江默勒，寧高線和寧溧線為南京大全電氣有限公司。3號線和四號線使用的有源濾波器制造商為常州太平洋電力設(shè)備（集團）有限公司，10號線為江蘇大全長江電氣，寧天線為亞派科技。
站級SCADA統(tǒng)：主要系統(tǒng)設(shè)備為控制信號盤。南京地鐵1、10、寧和線使用的是國電南瑞科技股份有限公司研發(fā)和制造的控制信號盤，2、3、4、寧天線、寧高線和寧溧線使用的是國電南瑞/中國制造的控制信號盤。
電源子系統(tǒng)：主要系統(tǒng)設(shè)備為交直流屏和UPS。南京地鐵1號線使用的是國電南瑞科技股份有限公司制造的交直流屏，2、3、4、寧高和寧溧線使用的是上海凱華電源成套設(shè)備有限公司制造的交直流屏。南京地鐵1號線UPS使用的品牌主要為艾默生和GE,2、3、4和寧天線主要為伊頓，10號線為艾默生，機場線為伊頓和山特，寧高線和寧溧線為施耐德。
接觸網(wǎng)系統(tǒng)：主要系統(tǒng)設(shè)備為隔離開關(guān)、分段絕緣器、接觸線、匯流排、避雷器、單向?qū)ㄑb置、絕緣子、支柱等。南京地鐵1號線和2號線主要使用天津長城加州電器的隔離開關(guān)，3、4、10、寧天線、寧和線、寧高線及寧溧線使用的是德雷希爾（西安）電氣有限公司的隔離開關(guān)。1、3、寧和、寧高和寧溧線使用的是法國加朗公司的分段絕緣器，四號線使用的是無錫華力鋼桿有限公司的分段絕緣器，10號線使用的是瑞士AF公司的分段絕緣器。南京地鐵既有線路除寧天線使用是北京賽爾克瑞特的接觸線外，其余線路使用的是常州安凱特電纜有限公司的接觸線；南京地鐵1、2、4、10、寧高、寧溧線使用是西安神電電器有限公司的避雷器，3號線和寧天線使用的是蘇州閃聯(lián)的避雷器，寧和線使用的是山東迅實電氣有限公司的避雷器。南京地鐵1號線使用的單向?qū)ㄑb置制造商為永濟新時速和天津長城，2、3、4、10、寧天線使用的單向?qū)ㄑb置制造商為徐州礦大，寧高線使用的單向?qū)ㄑb置制造商為南京大全自動化科技有限公司，寧溧線使用的單向?qū)ㄑb置制造商為西安神電電器有限公司。1、2、3、10、機場、寧天、寧溧使用的支持定位裝置制造商為中鐵電氣化局寶雞器材公司，4、寧高、寧和使用的支持定位裝置制造商為南京普泰德電氣。1、2、3、10、寧天、寧和、寧溧使用的支柱基礎(chǔ)制造商為無錫華德、中鐵電氣化局，機場線使用的支柱基礎(chǔ)制造商為中鐵二局、無錫華德，寧高線使用的支柱基礎(chǔ)制造商為無錫華力。
絕緣子制造商1號線為湖北廣水和淄博道麥遜，2號線為蘇州電瓷，3號線和寧天線為泰科電子，4號線、寧和線和寧溧線為淄博道麥遜，10號線為泰科電子和蘇州閃聯(lián)，寧高線為江蘇南瓷和淄博道麥遜。