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汽車空調(diào)教學(xué)軟件
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汽車空調(diào)教學(xué)軟件是以汽車空調(diào)實(shí)物為基礎(chǔ)研發(fā)的汽車教學(xué)軟件,在該軟件中可以展示汽車空調(diào)的功能、特點(diǎn)以及工作原理。
汽車空調(diào)教學(xué)軟件展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的功能
1.通風(fēng)裝置:將外部新鮮空氣吸進(jìn)車內(nèi),起通風(fēng)和換氣作用。同時(shí),通風(fēng)對(duì)防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好作用。
2.制冷系統(tǒng):對(duì)車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕,使車內(nèi)空氣晾爽舒適。
3.電暖風(fēng)裝置:主要用于取暖,對(duì)車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱,達(dá)到除濕的目的。
4.空氣凈化裝置:除去車內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體,使車內(nèi)空氣變得清潔。
5.控制系統(tǒng):控制空調(diào)系統(tǒng)的工作。
汽車空調(diào)教學(xué)軟件展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)
1.制冷效果強(qiáng):汽車在野外工作,直接受太陽(yáng)的輻射,產(chǎn)生熱量較多,要使汽車空調(diào)能迅速地降溫,如果要在*短時(shí)間內(nèi)達(dá)到舒適的環(huán)境,要求制冷系統(tǒng)的制冷量特別大。
2.車內(nèi)風(fēng)量分配不均勻:這是由汽車車身的結(jié)構(gòu)所造成的。汽車空調(diào)風(fēng)道的設(shè)計(jì)是研制汽車空調(diào)*大的難點(diǎn)。
3.控制方式不一樣:由于車輛的性能要求不同,汽車空調(diào)的控制方式也就多樣。一般車輛采用手動(dòng)控制。
4.抗沖擊能力強(qiáng):制冷系統(tǒng)安裝在運(yùn)動(dòng)的車輛上,承受劇烈頻繁的振動(dòng)和沖擊,因此,要求各個(gè)零部件應(yīng)有較強(qiáng)的抗振能力,接頭牢固,并防漏。而且,空調(diào)壓縮機(jī)以及冷凝器、蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間都用軟管連接。
5.結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小:由于汽車車身的特點(diǎn),要求汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊,需要在有限的空間進(jìn)行安裝,而且安裝了空調(diào)后不至于使汽車增重太多,影響其他性能等。
6.動(dòng)力源多樣:汽車空調(diào)系統(tǒng)不能用電力作為動(dòng)力源,原因是設(shè)計(jì)上比較困難,轎車、輕型汽車及中型客車其制冷所需的動(dòng)力來自汽車驅(qū)動(dòng)用發(fā)動(dòng)機(jī),這種空調(diào)系統(tǒng)叫非獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)。對(duì)于大型客車、冷藏車,由于所需制冷量比較大,采用專用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),故稱為獨(dú)立式系統(tǒng)。
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