- 電工電子電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過(guò)程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
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- 樓宇智能化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
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- 新能源實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 液壓氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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- LG-MEW02型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-JCTⅡ型 光電檢測(cè)實(shí)驗(yàn)綜合平臺(tái)
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- LG-JCT01型 光電檢測(cè)實(shí)驗(yàn)綜合平臺(tái)
- LG-CGS01型 光電傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LG-CGSⅡ型 光電傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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- LG系列 智能建筑實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置
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- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動(dòng)環(huán)形生產(chǎn)線實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(工
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- LGJD-02型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
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汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟件
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汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟件是采用汽車各零部件實(shí)物的功能與結(jié)構(gòu)研發(fā)的汽車多媒體教學(xué)軟件,該軟件適用于各類院校教學(xué)。
汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟件各零部件工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
1.四沖程汽油機(jī)的工作原理
四沖程汽油機(jī)的活塞每運(yùn)動(dòng)四個(gè)沖程,完成一個(gè)工作循環(huán)。這四個(gè)沖程依次稱為:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程。
(1)進(jìn)氣沖程 活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn),此時(shí)進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。氣缸內(nèi)因容積不斷增大,而使氣壓不斷降低。當(dāng)缸內(nèi)氣壓低于大氣壓時(shí),空氣便經(jīng)過(guò)濾清器與化油器供給的汽油混合成可燃混合氣,通過(guò)進(jìn)氣門被吸入氣缸。
(2)壓縮沖程進(jìn)氣沖程結(jié)束后,活塞繼續(xù)在曲軸帶動(dòng)下,從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,進(jìn)入氣缸的可燃混合氣被壓縮。活塞到達(dá)上止點(diǎn)后壓縮沖程結(jié)束,可燃混合氣都被壓縮到燃燒室中。
在壓縮沖程中,氣體溫度、壓力同時(shí)升高,并使混合氣進(jìn)一步均勻混合。
關(guān)于作功沖程和排氣沖程該軟件中也有詳細(xì)介紹
配氣機(jī)構(gòu)的工作原理
配氣機(jī)構(gòu)的工作原理是:按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的作功次序和每一氣缸工作循環(huán)的要求,定時(shí)開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)排氣門。配合發(fā)動(dòng)機(jī)各缸實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣的工作過(guò)程。
配氣機(jī)構(gòu)的工作性能好壞,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著重要影響,要求配氣機(jī)構(gòu)的氣門要關(guān)閉嚴(yán)密,開閉及時(shí),開度足夠,如果氣門關(guān)閉不嚴(yán),在壓縮沖程會(huì)漏氣,造成氣缸壓力不足和燃?xì)赓|(zhì)量的損失,在作功沖程會(huì)泄壓,使燃?xì)鈮毫档汀H绻麣忾T開閉不及時(shí)或開度不夠,則會(huì)使進(jìn)氣不充分,排氣不徹底。上述情況都會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。
其實(shí)汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟件還介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造與維修、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的構(gòu)造維修等。
汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟還可以實(shí)現(xiàn)AR與VR教學(xué),隸屬于汽車教學(xué)軟件系列,想要了解更多,請(qǐng)電話咨詢。