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      駕校裝備科目二考試模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的必要性

           現(xiàn)在駕校人滿為患,科目二考試更是通過率低,且等待時間長。引入和交警考試一致的科目二考試設(shè)備是各駕校迫在眉睫的事,如果駕校配備有這套GPS科目二考試設(shè)備,可在學(xué)員報名考試前,在自己駕校內(nèi)自行對學(xué)員進(jìn)行摸底考試,駕校可以給在摸底考試中能通過者給予報考實(shí)際的科目考試,這樣一來不浪費(fèi)珍貴的科目二考試名額,又有效地提高駕校學(xué)員的通過率;即提高駕校的經(jīng)濟(jì)效益又利用學(xué)員的通過率有效地對外的宣傳。

          現(xiàn)在我公司專門針對駕校訓(xùn)練生產(chǎn)以下這款機(jī)動車駕駛員場地駕駛技能考試訓(xùn)練系統(tǒng)LG-302型 機(jī)動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能考試系統(tǒng)(以下簡稱“科目二場考系統(tǒng)”)是嚴(yán)格依據(jù)《中華人民共和國公安部令第123號令》進(jìn)行設(shè)計的自動化科目二場地考試系統(tǒng)設(shè)備,本系統(tǒng)主要采用GPS定位作為主要的車載設(shè)備,行車路線、距離判斷以及起始點(diǎn)等考試項目都是由GPS設(shè)備來判斷。

          LG-302型 小車場地考試系統(tǒng)(小車科目二場地考試系統(tǒng))是針對C型準(zhǔn)駕車型研發(fā)的自動化場地考試評判系統(tǒng),可完成倒車入庫、側(cè)方位停車、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛等項目的自動化考試評判,亦可根據(jù)需要增加模擬高速行駛,模擬山區(qū)路等模擬項目的考試評判子系統(tǒng)。
      一、工作原理及技術(shù)特點(diǎn)

      科目二考試系統(tǒng),科目二場地考試系統(tǒng)
       
             LG-302型 科目二考場系統(tǒng)(小車場地五項考試系統(tǒng)設(shè)備)主要采用GPS定位設(shè)備作為主要的車載設(shè)備,行車路線、距離判斷以及起始點(diǎn)等考試項目都是由GPS設(shè)備來判斷,本系統(tǒng)是基于衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GNSS)中的載波相位技術(shù)對車輛進(jìn)行實(shí)時動態(tài)定位測量(RTK),采用雙天線為基線,動態(tài)采集車輛運(yùn)動過程的各種參數(shù),并借助擁有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的核心算法對上述參數(shù)進(jìn)行綜合數(shù)據(jù)處理,可以獲得高精度的車輛位置、速度、傾仰、等全姿態(tài)參數(shù),我公司專為駕校系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計的姿態(tài)定位接收機(jī),通過姿態(tài)定位接收機(jī),可以準(zhǔn)確無誤的判斷出車輛整體運(yùn)動情況,誤差在厘米級定位精度。數(shù)據(jù)更新率1Hz、2Hz、5Hz、10Hz可調(diào)。
      科目二場地考試系統(tǒng),GPS小車考試系統(tǒng)
           LG-302型 機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛技能(科目二)考試系統(tǒng)”借助衛(wèi)星定位、車輛輪廓動態(tài)跟蹤算法及傳感器技術(shù)對科目二考試進(jìn)行自動評判,擺脫了對場地電子設(shè)備的依賴。系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有:
      1、系統(tǒng)穩(wěn)定性高:系統(tǒng)硬件設(shè)備少,場地沒有電子設(shè)備,不受雷電雨霧影響,環(huán)境適用性強(qiáng)。
      2、提高了考試和訓(xùn)練效率:可以連續(xù)不間斷發(fā)車、選擇多個起點(diǎn)和終點(diǎn)、考試和訓(xùn)練同時進(jìn)行。
      3、降低了運(yùn)營及維護(hù)成本:系統(tǒng)配件消耗少,管理成本低,設(shè)備少,便于維護(hù)。
      4、升級能力強(qiáng):考試項目可以任意增加,考試能力增減只需增加考試項目數(shù)量及考試車輛。
      5、考試車輛任意增加:本系統(tǒng)采用無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),場地項目遠(yuǎn)程分布式數(shù)據(jù)采集,從而可使考試監(jiān)控終端(車載計算機(jī))任意增加,考試車輛任意擴(kuò)展。
      二、科目二場地考試系統(tǒng)組成
             場考系統(tǒng)由考試場地、考試車輛、控制中心三個部分組成:
      小車場地考試系統(tǒng),科目二考試系統(tǒng),場地五項
      三、考試車輛
              科目二場地考試系統(tǒng)使用的考試車輛是使用符合公安部123號令要求,經(jīng)過改裝的專用考試車輛,考試車輛上安裝專用車載抗干擾、防振動的高性能計算機(jī),通過車內(nèi)各部位安裝的高精度差分GPS實(shí)時動態(tài)采集車輛各種運(yùn)行數(shù)據(jù),全面監(jiān)控考生對車輛的操縱是否規(guī)范、順序是否合理,考生在考場內(nèi)進(jìn)行規(guī)定各科項目的考試是否符合要求,對于各種違規(guī)情況進(jìn)行記錄并做出及時判斷。
             車載設(shè)備主要包括車載主機(jī),車載工控機(jī),車載音視頻系統(tǒng),GPS天線。
             車載主機(jī):完成車輛定位、音視頻信號處理及考試數(shù)據(jù)交互等功能,是整個車載系統(tǒng)的核心單元。
             車載工控機(jī):完成考試車輛測繪數(shù)據(jù)處理及考試成績評判等功能,同時將考生信息和考試成績通過考試評判車載軟件進(jìn)行顯示。
             車載傳感器單元:采集車輛各種狀態(tài)(熄火,轉(zhuǎn)向燈,安全帶等),并將采集的信號送入車載主機(jī)進(jìn)行處理。
             車載音視頻系統(tǒng):包含1個USB攝像頭,1個全景攝像頭。其中USB攝像頭用于實(shí)現(xiàn)考生照片的抓拍,位于正駕駛的前方。全景攝像頭用于實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的全景攝像,對講單元用于實(shí)現(xiàn)車內(nèi)考生與控制室考試人員的雙向語音對講。通過音視頻系統(tǒng)可進(jìn)行車內(nèi)音視頻的初步采集和處理。
            GPS天線:每輛考車頂部固定有2根GPS天線,GPS天線用于接收GPS信號,實(shí)現(xiàn)考車的精確定位。

      四、考試場地
            對于不同的場地,可根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計,使之符合規(guī)定的要求。考試場地內(nèi)根據(jù)考試要求設(shè)置了不同的考試路線,整套系統(tǒng)采用了RTK(Real Time Kinematic)實(shí)時動態(tài)定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)了考車在整個考試場地的精確定位,場地上基本無需再裝檢測設(shè)備。
      五、控制中心
      小車科目場地考試系統(tǒng)
      ▲ 主控中心
              科目二GPS場地考試系統(tǒng)控制中心是整個系統(tǒng)的中心樞紐。控制中心的計算機(jī)連接數(shù)據(jù)計算機(jī)并與其交換信息。對參加考試的考生進(jìn)行管理、信息發(fā)布,各場地傳感器及考試車輛發(fā)送信號,并對其進(jìn)行分析、處理并發(fā)出相應(yīng)的指令,主要由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、考試管理工作站、無線基站等組成
      1、由控制中心計算機(jī)系統(tǒng)完成考生的報名,考試項目、順序和考試車輛的安排,避免人為因素的干擾。
      2、協(xié)調(diào)考試場地內(nèi)各考試車輛運(yùn)行。
      3、顯示并記錄各考試車輛在考試場地內(nèi)運(yùn)行情況,由計算機(jī)根據(jù)相關(guān)項目的評判標(biāo)準(zhǔn)自動給出每一個參加考試的考生成績并錄入數(shù)據(jù)庫,確保考試公平,公正。
      4、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 :考試工位機(jī)的數(shù)據(jù)存儲中心及測繪基站數(shù)據(jù)的無線轉(zhuǎn)發(fā)中心。
      5、考試管理工作站: 考試任務(wù)的分配、考車管理單元,主要完成考試過程中身份鑒定、考試評判、考試成績的查詢及打印、考試公告等各個流程的管理。
      6、無線基站:通過與系統(tǒng)中考車上車載主機(jī)內(nèi)的無線CPE組成一個局域網(wǎng)絡(luò),完成差分信號的播發(fā)和車載信息的采集。
      小車場地考試系統(tǒng)
      ▲ 監(jiān)控畫面
      六、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
            1、車輛位置檢測精度:≤2cm;
            2、車輛航向檢測精度: ≤0.2°(1m基線);
            3、車輛速度檢測精度:≤0.1km/h RMS;
            4、車輛傾仰檢測精度:≤0.2°(1m基線);
            5、車輛橫滾檢測精度:≤0.2°(1m基線);
            6、使用的衛(wèi)星信號:支持雙頻雙星,GPS (L1,L2);GLONASS(L1,L2);
            7、首次定位時間:≤45s;
            8、首次定向時間:≤60s;
            9、環(huán)境適應(yīng)性指標(biāo): 工作溫度-25℃ -- +70℃。
            10、運(yùn)行效率: 小車每考車平均考試人次 10人/h, 大車每考車平均考試人次。

       

      相關(guān)科目考試設(shè)備:

      科目二考試系統(tǒng)

      駕校場地考試系統(tǒng)

      小車場地考試系統(tǒng)

      科目二場考設(shè)備

      場地五項考試系統(tǒng)

      場地駕駛考試系統(tǒng)

      機(jī)動車場地駕駛考試系統(tǒng)

      科目二考試設(shè)備

      駕校科目二考試

      機(jī)動車駕駛?cè)藞龅乜荚囅到y(tǒng)

      駕駛?cè)藞龅刈詣踊荚囅到y(tǒng)

      小車場地考試系統(tǒng)設(shè)備

      C1場地自動化考試系統(tǒng) 

      關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實(shí)驗設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺 考核裝置 電工電子 實(shí)驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實(shí)訓(xùn)鑒定 自控實(shí)訓(xùn) 數(shù)控軟件 實(shí)驗系統(tǒng) 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗 變頻調(diào)速
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