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網(wǎng)絡(luò)型數(shù)控銑床綜合技能實訓(xùn)智能考核系統(tǒng)(發(fā)那科)
一、特 點:
1. 網(wǎng)絡(luò)型數(shù)控銑床綜合技能實訓(xùn)智能考核系統(tǒng)(發(fā)那科)由數(shù)控車床實訓(xùn)臺和加工型數(shù)控車床實物組成，不僅可作為數(shù)控車床電氣故障的維修實訓(xùn)設(shè)備，也可作為數(shù)控車床的實際加工操作實訓(xùn)設(shè)備。它具有數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床編程與加工操作等多項功能。
2. 學(xué)生在實訓(xùn)臺上進(jìn)行電氣維修方面的實訓(xùn)；數(shù)控系統(tǒng)安裝在實訓(xùn)臺上，便于進(jìn)行實驗操作。
3. 完全采用工業(yè)化的器件，開放式結(jié)構(gòu)，將一臺數(shù)控車床的電控系統(tǒng)在實訓(xùn)臺上進(jìn)行分解展示；模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，并設(shè)計有電氣柜，便于實現(xiàn)數(shù)控車床各個環(huán)節(jié)的實訓(xùn)教學(xué)。
4. 設(shè)計有專門的故障設(shè)置區(qū)和排故操作單元。故障設(shè)置由教師在故障設(shè)置區(qū)通過開關(guān)設(shè)置故障；具有數(shù)控車床的故障維修考核功能。
5. 加工型數(shù)控車床，可對鋼材、鐵、銅等材料進(jìn)行實際車削加工。
二、技術(shù)性能:
1. 輸入電源:三相四線380V±10% 50Hz
2. 裝置容量:＜6kVA
3. 實訓(xùn)臺外形尺寸:137cm×60cm×189cm，
4. 數(shù)控車床外形尺寸: 183cm×120cm×160cm
三、配置及功能:
1. 控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)。
2. 電源部分采用三相四線380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源。
3. 數(shù)控系統(tǒng)單元采用FANUC公司的"FANUC 0i Mate TC"數(shù)控系統(tǒng)。
4. X/Z進(jìn)給軸均采用βi系列交流伺服電機(jī)驅(qū)動。
5. 主軸電機(jī)由變頻器進(jìn)行無級調(diào)速。
6. 電氣柜參照實際機(jī)床廠的生產(chǎn)模式進(jìn)行設(shè)計，裝有保險絲、空氣開關(guān)、繼電器、交流接觸器等低壓電氣元件。
四、數(shù)控車床技術(shù):
1. 數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計，具有剛性好、精度穩(wěn)定、操作簡單等特點，可對鋼材、鐵、銅等材料進(jìn)行實際加工，能一次完成復(fù)雜零件的圓柱面、圓錐面、圓弧面、內(nèi)孔及公、英制螺紋等切削。
五、部分實訓(xùn)項目:
1. 數(shù)控車床電氣系統(tǒng)的設(shè)計
2. 數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與調(diào)整
3. 輸入輸出接口實訓(xùn)
4. 機(jī)床參考點的調(diào)試
5. 伺服電機(jī)驅(qū)動單元的調(diào)試與應(yīng)用
6. 變頻器的調(diào)試、參數(shù)設(shè)置與應(yīng)用
7. 電動刀架控制實訓(xùn)
8. 數(shù)控系統(tǒng)的通訊
9. 數(shù)控車床故障診斷與維修
10. 數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程
11. 數(shù)控車床加工實訓(xùn)
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實驗設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓(xùn)鑒定 自控實訓(xùn) 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速 PLC實訓(xùn) 單片機(jī)
1. 網(wǎng)絡(luò)型數(shù)控銑床綜合技能實訓(xùn)智能考核系統(tǒng)(發(fā)那科)由數(shù)控車床實訓(xùn)臺和加工型數(shù)控車床實物組成，不僅可作為數(shù)控車床電氣故障的維修實訓(xùn)設(shè)備，也可作為數(shù)控車床的實際加工操作實訓(xùn)設(shè)備。它具有數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床編程與加工操作等多項功能。
2. 學(xué)生在實訓(xùn)臺上進(jìn)行電氣維修方面的實訓(xùn)；數(shù)控系統(tǒng)安裝在實訓(xùn)臺上，便于進(jìn)行實驗操作。
3. 完全采用工業(yè)化的器件，開放式結(jié)構(gòu)，將一臺數(shù)控車床的電控系統(tǒng)在實訓(xùn)臺上進(jìn)行分解展示；模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，并設(shè)計有電氣柜，便于實現(xiàn)數(shù)控車床各個環(huán)節(jié)的實訓(xùn)教學(xué)。
4. 設(shè)計有專門的故障設(shè)置區(qū)和排故操作單元。故障設(shè)置由教師在故障設(shè)置區(qū)通過開關(guān)設(shè)置故障；具有數(shù)控車床的故障維修考核功能。
5. 加工型數(shù)控車床，可對鋼材、鐵、銅等材料進(jìn)行實際車削加工。
二、技術(shù)性能:
1. 輸入電源:三相四線380V±10% 50Hz
2. 裝置容量:＜6kVA
3. 實訓(xùn)臺外形尺寸:137cm×60cm×189cm，
4. 數(shù)控車床外形尺寸: 183cm×120cm×160cm
三、配置及功能:
1. 控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)。
2. 電源部分采用三相四線380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源。
3. 數(shù)控系統(tǒng)單元采用FANUC公司的"FANUC 0i Mate TC"數(shù)控系統(tǒng)。
4. X/Z進(jìn)給軸均采用βi系列交流伺服電機(jī)驅(qū)動。
5. 主軸電機(jī)由變頻器進(jìn)行無級調(diào)速。
6. 電氣柜參照實際機(jī)床廠的生產(chǎn)模式進(jìn)行設(shè)計，裝有保險絲、空氣開關(guān)、繼電器、交流接觸器等低壓電氣元件。
四、數(shù)控車床技術(shù):
1. 數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計，具有剛性好、精度穩(wěn)定、操作簡單等特點，可對鋼材、鐵、銅等材料進(jìn)行實際加工，能一次完成復(fù)雜零件的圓柱面、圓錐面、圓弧面、內(nèi)孔及公、英制螺紋等切削。
五、部分實訓(xùn)項目:
1. 數(shù)控車床電氣系統(tǒng)的設(shè)計
2. 數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與調(diào)整
3. 輸入輸出接口實訓(xùn)
4. 機(jī)床參考點的調(diào)試
5. 伺服電機(jī)驅(qū)動單元的調(diào)試與應(yīng)用
6. 變頻器的調(diào)試、參數(shù)設(shè)置與應(yīng)用
7. 電動刀架控制實訓(xùn)
8. 數(shù)控系統(tǒng)的通訊
9. 數(shù)控車床故障診斷與維修
10. 數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程
11. 數(shù)控車床加工實訓(xùn)