- 電工電子電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
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- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識(shí)別實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達(dá)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導(dǎo)航系統(tǒng)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達(dá)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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LG-JDYQ01A型 機(jī)電液氣綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
LG-JDYQ01A型機(jī)電液氣綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)是綜合全國高等院校的《機(jī)床電氣自動(dòng)控制》、《可編程控制器原理》、《數(shù)控原理》、《液氣壓傳動(dòng)》等課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)大綱,根據(jù)學(xué)校實(shí)際需求而專業(yè)設(shè)計(jì)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái),該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可完成的實(shí)驗(yàn)教學(xué)專業(yè)覆蓋面廣、可擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)課程多,也可任意搭建綜合性實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)來輔助完成課程設(shè)計(jì)或者畢業(yè)設(shè)計(jì)。因此該實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一款比較實(shí)用的教學(xué)型實(shí)驗(yàn)臺(tái)。
一、主要性能特點(diǎn):
1、實(shí)驗(yàn)用電的安全性:本實(shí)驗(yàn)臺(tái)采取高低壓電分開方式380V泵站用電采取獨(dú)立控制結(jié)構(gòu),并配置有電機(jī)軟啟動(dòng)系統(tǒng)(自帶過載、過熱、短路、漏電保護(hù)),實(shí)驗(yàn)?zāi)K用電全部DC24V低壓供電,保證學(xué)員用電時(shí)的安全;
2、電器元件:所用電器元器件全部采用國際國內(nèi)知名廠家元器件,性價(jià)比高,性能穩(wěn)定,安全系數(shù)高;
3、液壓元件:全部采用北京華德液壓工業(yè)液壓元件,使用安全可靠,貼近工業(yè)化,性能參數(shù)完全符合教學(xué)大綱的要求,且完全符合工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),所有液壓閥均配置有專用的彈卡式安裝液壓連接板;
4、氣動(dòng)元件:全部采用臺(tái)灣亞德客工業(yè)氣動(dòng)元件,使用安全可靠,貼近工業(yè)化,性能參數(shù)完全符合教學(xué)大綱的要求,且完全符合工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),所有氣動(dòng)閥均采用彈卡式便捷安裝方式;
5、唯一性:液壓電磁閥接頭采用一體化結(jié)構(gòu),可方便、快捷的接線,并解決了端子頭脫落、斷線等問題,國內(nèi)首個(gè)在使用該技術(shù)的教儀廠家;
6、獨(dú)特設(shè)計(jì)性:專用安全防止系統(tǒng)憋壓系統(tǒng),此系統(tǒng)獨(dú)特性——解決了其它廠家所不能解決的油管和液壓元件使用過程中的憋壓現(xiàn)象,本系統(tǒng)大大解決了憋壓?jiǎn)栴},提高元器件的使用性,也大大提高了設(shè)備的教學(xué)性;
7、標(biāo)號(hào)使用性:各模塊有獨(dú)立標(biāo)號(hào)(訂貨號(hào)),可方便教師管理模塊,也方便維修和使用(維護(hù)時(shí)只要報(bào)標(biāo)號(hào)就可以確定維修項(xiàng)目)。
8、實(shí)驗(yàn)回路搭接:采用意大利進(jìn)口平面型快速接頭連接,每個(gè)接頭都配有帶自鎖結(jié)構(gòu)的單向閥(即使實(shí)驗(yàn)過程中接頭未接好而脫落,亦不會(huì)有壓力油噴出,保證實(shí)驗(yàn)安全),并帶有安全鎖功能防止實(shí)驗(yàn)過程中接頭脫節(jié),平面式接頭優(yōu)點(diǎn)在于連接時(shí)夾氣量少,避免大量空氣進(jìn)入油路破壞系統(tǒng),同時(shí)也避免灰塵的侵入造成油路的污染,并在拔斷時(shí)無泄漏,避免油液、油壓損失和環(huán)境污染;
9、實(shí)驗(yàn)控制方式多樣化:實(shí)驗(yàn)回路可運(yùn)用機(jī)械控制、傳統(tǒng)的繼電器控制、先進(jìn)的PLC自動(dòng)控制等多種控制技術(shù),讓學(xué)員門全方位、多層次的深入了解液壓系統(tǒng)的控制多樣化,從而鍛煉學(xué)生的靈活應(yīng)用能力;
10、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的擴(kuò)展性:實(shí)驗(yàn)配置方案可根據(jù)具體要求進(jìn)行配置,也可對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備增加相應(yīng)的模塊盒來實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能的擴(kuò)展,所有模塊盒都采用通用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),可方便、隨意的擴(kuò)展;
11、可編控制器(PLC)能與PC機(jī)通訊:實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化控制、可在線編程監(jiān)控及故障檢測(cè),以及可以運(yùn)用PC機(jī)與PLC對(duì)液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行深入的二次開發(fā)等;
12、優(yōu)良的液壓供油系統(tǒng):液壓油泵采用法蘭安裝方式,大大的減小了工作運(yùn)行噪音,并且液壓供油系統(tǒng)在常規(guī)的基礎(chǔ)上增加了調(diào)節(jié)系統(tǒng),更加可靠的確保了實(shí)驗(yàn)過程中的供油穩(wěn)定性;
13、設(shè)備的安全等級(jí)性:實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)完全按照國家安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,所有電氣控制均有接地保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)等功能,高低壓分開供電,液壓泵站采用低壓系統(tǒng),安全供壓的基礎(chǔ)上完全滿足實(shí)驗(yàn)供壓,整套設(shè)備具有較高的安全使用性能。
二、實(shí)驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:
液壓傳動(dòng)基本回路實(shí)驗(yàn)
1、壓力控制回路:
溢流閥調(diào)壓回路;
溢流閥單級(jí)遠(yuǎn)程調(diào)壓回路;
溢流閥限制低壓回路;
2、變壓回路:
一級(jí)減壓回路;
二級(jí)減壓回路;
3、卸荷回路:
三位四通電磁換向卸荷回路;
二位三通電磁換向閥卸荷回路;
溢流閥卸荷回路。
4、穩(wěn)壓回路:
液控單向閥保壓回路。
5、卸壓回路:
節(jié)流閥卸壓回路;
順序閥卸壓回路。
6、速度控制回路:
進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路
回油節(jié)流調(diào)速回路;
旁路節(jié)流調(diào)速回路;
調(diào)速閥控制的調(diào)速回路;
電磁閥和調(diào)速閥串聯(lián)的調(diào)速的減速回路;
調(diào)速閥串聯(lián)的二次進(jìn)給回路;
調(diào)速閥并聯(lián)的二次進(jìn)給回路;
節(jié)流閥串聯(lián)的二次進(jìn)給回路;
節(jié)流閥并聯(lián)的二次進(jìn)給回路;
二位三通控制的差動(dòng)回路;
三位四通控制的差動(dòng)回路;
差動(dòng)工作換接回路;
7、同步回路:
節(jié)流閥控制的同步回路;
雙缸同步回路;
調(diào)速閥控制的同步回路;
8、方向控制回路:
換向閥控制換向回路;
順序閥控制的順序動(dòng)作回路;
行程開關(guān)控制的順序工作回路;
壓力繼電器控制點(diǎn)順序動(dòng)作回路。
9、鎖緊回路:
換向閥鎖緊回路;
液控單向閥的鎖緊回路;
單向閥的鎖緊回路;
10、平衡回路:
液控單向閥的平衡回路;
順序閥控制的平衡回路。
11、氣動(dòng)類實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:
常用氣動(dòng)元件功能演示實(shí)驗(yàn);
常見氣動(dòng)回路演示實(shí)驗(yàn);
單作用氣缸的電磁閥換向回路;
雙作用氣缸的電磁閥換向回路;
雙作用氣缸的氣控閥換向回路;
單作用氣缸的單向速度調(diào)節(jié)回路;
單作用氣缸的雙向速度調(diào)節(jié)回路;
雙作用氣缸的進(jìn)口調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)回路;
雙作用氣缸的出口調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)回路;
速度換接回路;
采用并聯(lián)節(jié)流閥的緩沖回路;
互鎖回路;
單缸連續(xù)往復(fù)控制回路;
雙缸連續(xù)往復(fù)控制回路;
用行程閥雙缸順序動(dòng)作回路;
用電氣開關(guān)雙缸順序動(dòng)作回路;
二次壓力控制回路;
高低壓力轉(zhuǎn)換回路;
計(jì)數(shù)回路;
延時(shí)回路;
邏輯閥的應(yīng)用回路;
雙手操作回路;
自動(dòng)手動(dòng)并用回路
12、電氣控制類實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:
實(shí)驗(yàn)一、三相異步電機(jī)正反轉(zhuǎn)繼電器控制實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)二、三相異步電機(jī)順序繼電器控制實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)三、三相異步電機(jī)自鎖繼電器控制實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)四、三相異步電機(jī)的星三角變換啟動(dòng)繼電器控制;
實(shí)驗(yàn)五、三相異步電機(jī)正反轉(zhuǎn)PLC控制實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)六、三相異步電機(jī)順序PLC控制實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)七、三相異步電機(jī)的星三角變換啟動(dòng)PLC控制;
實(shí)驗(yàn)八、數(shù)控十字滑臺(tái)的單坐標(biāo)、位移控制實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)九、數(shù)控十字滑臺(tái)的雙坐標(biāo)、位移控制實(shí)驗(yàn);
13、綜合控制實(shí)驗(yàn):(為拓展實(shí)驗(yàn),供參考用)
實(shí)驗(yàn)一:可編程控制—數(shù)控滑臺(tái)—組態(tài)軟件的數(shù)控滑臺(tái)往返定位、監(jiān)控、上位機(jī)控制的綜合實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)二:可編程控制器——數(shù)控滑臺(tái)的精確定位控制實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)三:可編程控制器---物料分揀模塊的控制實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)四:可編程控制器---四自由度機(jī)械手模塊的控制實(shí)驗(yàn);
實(shí)驗(yàn)五:變頻器、PLC綜合控制實(shí)驗(yàn)。
傳感器檢測(cè)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn):
電感式接近開關(guān)檢測(cè)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn);
霍爾式接近開關(guān)檢測(cè)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn);
電容式接近開關(guān)檢測(cè)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn);
光電漫反射接近開關(guān)檢測(cè)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn);
傳感器開關(guān)量輸入應(yīng)用實(shí)驗(yàn);
14、可編程控制器(PLC)電氣控制實(shí)驗(yàn):
PLC的指令編程,梯形圖編程等基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)應(yīng)用;
PLC編程軟件的學(xué)習(xí)及使用;
PLC與計(jì)算機(jī)的通訊,在線調(diào)試、監(jiān)控;
組態(tài)軟件與PLC通訊以及監(jiān)控實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)。
三、軟件配置:
1、液壓仿真控制系統(tǒng):
液壓仿真控制軟件基于組態(tài)王而開發(fā)的液壓仿真控制系統(tǒng),包含了20個(gè)液壓典型回路控制與演示。很形象的把壓力油的流向、各種液壓閥內(nèi)部閥芯的工作狀態(tài)、油缸的工作過程和齒輪泵的工作原理等仿真回路中一一展示出來。其中10余種可以直接與硬件相連接,控制硬件系統(tǒng)的工作和對(duì)整個(gè)工作過程進(jìn)行監(jiān)控,達(dá)到軟硬件同步工作的效果。液壓仿真控制模擬系統(tǒng)包含的有(具體回路有差異以*新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)):
2、液壓仿真軟件包含的液壓控制系統(tǒng):
壓力調(diào)節(jié)回路——兩級(jí)調(diào)壓回路;
兩位兩通電磁換向閥卸荷回路;
兩位四通電磁換向閥換向回路;
三位四通電磁換向閥換向回路;
手動(dòng)換向閥換向回路;
進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路;
回油節(jié)流調(diào)速回路;
旁油節(jié)流調(diào)速回路;
行程開關(guān)控制兩個(gè)三位四通電磁換向閥換向回路;
順序閥控制的順序動(dòng)作回路(行程開關(guān));
速度換接回路:快—慢速度換接回路;
速度換接回路:快—慢—工速度換接(節(jié)流閥串聯(lián))
速度換接回路:快—慢—工速度換接(節(jié)流閥并聯(lián));
鎖緊回路;
節(jié)流閥控制同步回路;
行程控制差動(dòng)差動(dòng)回路;
壓力繼電器的保壓泄荷回路;
液控單向閥保壓回路;
多級(jí)調(diào)壓回路;
壓力繼電器控制的順序動(dòng)作回路。
可視化氣動(dòng)仿真控制回路實(shí)驗(yàn)
可視化氣動(dòng)仿真控制回路基于組態(tài)王而開發(fā)的氣壓仿真控制系統(tǒng),包含了10余個(gè)液壓典型氣動(dòng)演示與控制,很形象的把氣各種氣閥內(nèi)部閥芯的工作狀態(tài)、氣缸的工作過程等在畫面上顯示,其中多個(gè)可以直接與硬件相連接,可以在軟件界面上直接控制硬件工作,同時(shí)硬件也可將信息反饋給軟件,實(shí)現(xiàn)軟件與硬件的自動(dòng)同步工作,可視化氣動(dòng)仿真控制回路包含有(具體回路有差異以*新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)):
單作用氣缸的電磁閥換向回路;
雙作用氣缸的電磁閥換向回路;
雙作用氣缸的氣控閥換向回路;
單作用氣缸的單向速度調(diào)節(jié)回路;
單作用氣缸的雙向速度調(diào)節(jié)回路;
雙作用氣缸的進(jìn)口調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)回路;
互鎖回路;
雙缸連續(xù)往復(fù)控制回路;
用行程閥雙缸順序動(dòng)作回路;
用電氣開關(guān)雙缸順序動(dòng)作回路等。
3、氣壓仿真控制系統(tǒng)的部分系統(tǒng)控制界面:
液氣壓仿真軟件;
提供大量的液/氣壓、電氣標(biāo)準(zhǔn)元件圖庫,并可在回路中設(shè)置相關(guān)元件的技術(shù)參數(shù)。能進(jìn)行液/氣壓知識(shí)的學(xué)習(xí)以及回路的設(shè)計(jì)、測(cè)試和模擬;
可設(shè)計(jì)并繪制符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的回路圖,包括:液/氣壓回路圖、電液/氣控制電路圖、液/氣電-控制回路;
軟件能夠判別回路設(shè)計(jì)是否正確,并給出提示;
提供免費(fèi)升級(jí)。
4、西門子編程軟件:
可進(jìn)行PLC的指令編程,梯形圖編程等基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)應(yīng)用;
可進(jìn)行PLC控制回路的設(shè)計(jì)、測(cè)試和模擬;
提供免費(fèi)升級(jí)
液壓圖冊(cè)(包含:液壓執(zhí)行元件、控制元件、液壓泵、液壓馬達(dá)、附件等彩色剖視圖、分解圖等)
四、實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù):
電源:國家標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)用電——AC380V、50HZ,三相五線制;
控制電壓:安全控制電壓——DC24V;
使用環(huán)境要求:防潮、防塵環(huán)境;
系統(tǒng)總功率:≤3KW;
液壓系統(tǒng)安全使用壓力:P≤6.3Mpa;
氣動(dòng)系統(tǒng)安全使用壓力:≤0.85MPa
主實(shí)驗(yàn)臺(tái)尺寸:約2050mm×720mm×1720mm;
輔助設(shè)備尺寸:約840mm×460mm×1360mm;
重量:約350Kg。