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       汽車前大燈控制虛擬仿真教學軟件是以汽車前大燈原車實物研發(fā)定制的汽車教學軟件，可以真實展示汽車前大燈的工作原理與結構。
　　汽車前大燈控制虛擬仿真教學軟件的汽車前大燈組成
　　汽車前大燈控制虛擬仿真教學軟件的汽車前大燈的光學系統(tǒng)包括燈泡、反射鏡和配光鏡三部分。
　　1.燈泡
　　(1)鹵鎢燈泡 鹵鎢燈泡是目前國內外廣泛使用的一種新型光源，它是利用鹵鎢再生循環(huán)反應的原理制成的。
　　其再生過程是：從燈絲上蒸發(fā)出來的氣態(tài)鎢與鹵素反應生成了一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴散到燈絲附近的高溫區(qū)又受熱分解，使鎢重新回到燈絲上去，被釋放出來的鹵素(指鹵族元素如碘、溴、氯、氟等元素)，繼續(xù)參與下一次循環(huán)反應，從而減少了鎢的蒸發(fā)和燈泡變黑。
　　鹵鎢燈泡的尺寸小，泡殼的機械強度高，耐高溫性強，所以充入惰性氣體的壓力較高，因而工作溫度高，鎢的蒸發(fā)也受到工作氣壓的抑制。
　　在相同功率下，鹵鎢燈的亮度為白熾燈的1.5倍，壽命比白熾燈長2—3倍。現(xiàn)在使用的鹵素一般為碘元素或溴元素，分別稱為碘鎢燈泡或溴鎢燈泡。目前我國生產的是溴鎢燈泡。
　　(2)氙氣燈泡氙燈由小型石英燈泡、變壓器和電子單元組成，氙氣燈泡的玻璃用堅硬的耐溫耐壓石英玻璃(二氧化硅)制成。
　　燈內充人高壓氙氣，接通電源后，通過變壓器，在幾微秒內升壓到20000V以上的高壓脈沖電加在石英燈泡內的金屬電極之間，激勵燈泡內的物質(氙氣、少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物)在電弧中電離產生光亮。由于高溫導致的原子碰撞激發(fā)，隨著壓力升高，線光譜變寬形成帶光譜。
　　在燈開關接通的一瞬問，氙燈即產生與55W鹵素燈一樣的亮度，約3s達到全部光通量。
　　(3)普通充氣燈泡其燈絲是用鎢絲制成的。為了減少鎢絲受熱后的蒸發(fā)，延長燈泡壽命，制造時將玻璃泡內空氣抽出，再充以質量分數(shù)約86%的氬和約14%的氮的混合氣體。雖然普通充氣燈泡充滿了惰性氣體，但仍然不能阻止燈絲鎢的蒸發(fā)，蒸發(fā)使燈絲耗損，并且蒸發(fā)出來的鎢，沉積在燈泡上使其發(fā)黑。
　　一個35W的氙燈光源可產生55W鹵素燈2倍的光通量，使用壽命與汽車全壽命差不多。因此，安裝氙燈不但可以減少電能消耗，還相應提高了車輛的性能，這對轎車而言具有很重要的意義。
　　2.反射鏡
　　由于汽車前大燈燈泡的燈絲發(fā)出的光度有限，功率僅40～60W，如無反射鏡，只能照亮汽車燈前6m左右的路面。反射鏡的作用，是將燈泡的光線聚合并導向前方，燈絲位于焦點上，燈絲的絕大部分光線向后射在立體角范圍內，經反射鏡反射后變成平行光束射向遠方，使發(fā)光強度增強幾百倍至上千倍，從而使車前150m甚至400m內的路面照得足夠清楚。
　　3.配光鏡
　　配光鏡又稱散光玻璃。其作用是將反射鏡反射出的平行光束進行折射，使車前路面和路緣具有良好而均勻的照明。
　　前大燈的基本要求
　　1)汽車前大燈應保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明車前l(fā)OOm以內路面上的任何障礙物。隨著汽車行駛速度的提高，汽車前照燈的照明距離也相應要求越來越遠。
　　2)汽車前大燈應具有防止眩目的裝置，以免夜間兩車迎面相遇時，使對方駕駛員眩目而造成交通事故。
　　還有關于汽車前大燈控制虛擬仿真教學軟件中汽車前大燈的功能以及工作原理可電話咨詢，它隸屬于汽車教學軟件系列，適用于給雷院校對于汽車前大燈的培訓與教學。