產(chǎn)品分類
- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
更多新產(chǎn)品
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識別實訓(xùn)臺
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達便攜式實驗箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達實訓(xùn)臺
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導(dǎo)航系統(tǒng)便攜式實驗箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達便攜式實驗箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實訓(xùn)臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級開發(fā)教學(xué)平臺
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛小巴(8座 荷載15人)
- LG-JXY014型機械傳動與液壓控制實訓(xùn)平臺
- LG-JXY012型工業(yè)機械傳動與液壓調(diào)試平臺
- LGY-JD011型機電液一體化智能綜合實訓(xùn)平臺(液壓
更多熱點產(chǎn)品
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
- LG系列 智能建筑實驗實訓(xùn)裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動生產(chǎn)線及工業(yè)機器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實驗系統(tǒng)(工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)(CD制程
- LGJD-01型 光機電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LG-235A 光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計算機控制實驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實訓(xùn)裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機及微機原理綜合實訓(xùn)裝置
當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 行業(yè)培訓(xùn)設(shè)備 > 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備 > 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
LG-DTS02型 電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核裝置
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一、設(shè)備概述
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核裝置是根據(jù)真實電梯安裝、維修與保養(yǎng)職業(yè)崗位要求,采用現(xiàn)階段電梯主流零部件和控制方式開發(fā)的一種電梯實訓(xùn)平臺。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核裝置適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動化、機電自動化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機構(gòu)的教學(xué)與實訓(xùn)。
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核裝置由鋼結(jié)構(gòu)井道平臺、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)等系統(tǒng)單元組成。獨特的鋼結(jié)構(gòu)井道平臺,不僅方便老師在實訓(xùn)中對學(xué)生進行教學(xué)和實訓(xùn),也營造了電梯安裝、維修與保養(yǎng)的的真實情景。曳引機、導(dǎo)軌、限速器、安全鉗、緩沖器等部件都采用現(xiàn)階段主流的電梯準(zhǔn)標(biāo)部件,且嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。曳引機采用變頻調(diào)速的永磁同步曳引機驅(qū)動。電氣控制系統(tǒng)采用串行通信的VVVF微機電梯控制系統(tǒng),其具有故障診斷或保護功能,學(xué)生可以通過各種故障代碼、輸入輸出信號,進行故障分析,確定故障原因,找出解決方法。學(xué)生可以根據(jù)《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》中的要求對電梯進行日常保養(yǎng)實訓(xùn)。學(xué)生也可在本裝置上進行電梯安裝實訓(xùn)。通過本裝置的實訓(xùn)使學(xué)生能夠真正學(xué)習(xí)和掌握電梯的安裝與維保技術(shù)及技能。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 工作電源:三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz;
2. 工作環(huán)境:海拔<1000m;溫度-10℃~+40℃;濕度<95%RH無水珠凝結(jié);環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體;
3. 控制方式:VVVF;
4. *大功耗:≤1.6KW;
5. 提升高度:1800 mm;
6. 電梯運行速度: 0.2m/s;
7. 曳引機額定速度:0.4m/s;
8. 曳引比:2:1;
9. 電梯轎廂上行超速保護裝置:曳引機制動器;
10. 制動器額定功率:99W;
11. 制動器額定電壓:DC110V;
12. 上行超速監(jiān)控裝置動作速度范圍:1.15~1.65m/s;
13. 開門凈尺寸: 800×1000 mm(寬×高);
14. 開門型式:中分;
15. 門機:永磁同步變頻門機;
16. 門機輸入電源:單相三線 AC220V 50Hz;
17. 門機電機額定轉(zhuǎn)速:180r/min;
18. 門機電機額定功率:43W;
19. 限速器額定速度:≤0.63m/s;
20. 安全鉗動作速度:≤0.63 m/s;
21. 外形尺寸:4500×3900×7800mm(長×寬×高);
22. 整機重量:≤8噸。
三、功能特點
1、結(jié)構(gòu)的真實性:本設(shè)備完全采用真實電梯的機構(gòu)及部件組成,主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)。
1) 曳引系統(tǒng):主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成;曳引機由永磁同步電動機、制動器、減速箱等組成,為電梯的運行提供動力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對重,驅(qū)動轎廂升降。
2) 導(dǎo)向系統(tǒng):主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架等組成;導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重架上,與導(dǎo)軌配合,強制轎廂和導(dǎo)軌運動于導(dǎo)軌上;導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用。
3) 轎廂系統(tǒng):由轎廂架與轎廂體(轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等)構(gòu)成。
4) 門系統(tǒng):由轎廂門、層門、開門機、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統(tǒng):由對重和對重塊裝置等組成。
6) 電力拖動系統(tǒng):由供電系統(tǒng)、曳引電動機、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成;主要提供動力,實現(xiàn)電梯調(diào)速控制。
7) 電氣控制系統(tǒng):由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護系統(tǒng):組成:主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等組成。保證電梯安全使用,防止一切事故發(fā)生。
2、實訓(xùn)的便捷性:為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實性,鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道,真實的電梯機構(gòu)及部件,模擬出電梯真實的工作環(huán)境。源于真實、高于真實的設(shè)計理念,公開、透明的設(shè)計思路,為教學(xué)提供了真實、便捷的實訓(xùn)平臺。
3、教學(xué)的全面性:傳統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗證性實訓(xùn)而刻意設(shè)計制造的產(chǎn)品,造成教學(xué)和實際相脫節(jié)的現(xiàn)象,故教育方式十分必要。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動機驅(qū)動,控制部分采用全數(shù)字化的微機控制系統(tǒng)(VVVF)整個裝置采用真實的部件組成,導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機構(gòu),設(shè)備真實、便捷的實訓(xùn)平臺,完全符合現(xiàn)場化工作的標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)備的規(guī)范性:主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機械機構(gòu)、多重的安全保護、開放式教學(xué)平臺,真實、便捷的實訓(xùn)平臺,完全符合現(xiàn)場化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
5、產(chǎn)品的安全性:開放式教學(xué)目的,主要是提高學(xué)生的實際動手能力。為了保證工作人員的安全,本設(shè)備設(shè)有制動器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機械—電氣聯(lián)動、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護欄、斷相、錯相等多重安全保護措施。
四、設(shè)備配置
五、配套工具清單
附件一:
六、實訓(xùn)項目
1. 曳引電動機變頻驅(qū)動控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實訓(xùn);
2. 曳引機制動器機械調(diào)節(jié)及故障查找實訓(xùn);
3. 門機變頻器驅(qū)動控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實訓(xùn);
4. 限速器動作調(diào)節(jié)實訓(xùn);
5. 限速器動作控制電路檢測即故障查找實訓(xùn);
6. 安全鉗調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實訓(xùn);
7. 安全鉗傳動機構(gòu)調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實訓(xùn);
8. 轎廂門傳動機構(gòu)調(diào)節(jié)、維護、故障查找及排除實訓(xùn);
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
10. 廳門傳動機構(gòu)調(diào)節(jié)、維護、故障查找及排除實訓(xùn);
11. 廳門控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
12. 轎廂導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實訓(xùn);
13. 對重導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實訓(xùn);
14. 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測、調(diào)節(jié)實訓(xùn);
15. 平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
16. 樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
17. 轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
20. 上端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
21. 下端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
22. 照明控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
23. 通訊電路故障查找及排除實訓(xùn);
24. 微機控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
25. 電源電路故障查找及排除實訓(xùn)。
關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實驗設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓(xùn)鑒定 自控實訓(xùn) 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核裝置是根據(jù)真實電梯安裝、維修與保養(yǎng)職業(yè)崗位要求,采用現(xiàn)階段電梯主流零部件和控制方式開發(fā)的一種電梯實訓(xùn)平臺。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核裝置適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動化、機電自動化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機構(gòu)的教學(xué)與實訓(xùn)。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 工作電源:三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz;
2. 工作環(huán)境:海拔<1000m;溫度-10℃~+40℃;濕度<95%RH無水珠凝結(jié);環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體;
3. 控制方式:VVVF;
4. *大功耗:≤1.6KW;
5. 提升高度:1800 mm;
6. 電梯運行速度: 0.2m/s;
7. 曳引機額定速度:0.4m/s;
8. 曳引比:2:1;
9. 電梯轎廂上行超速保護裝置:曳引機制動器;
10. 制動器額定功率:99W;
11. 制動器額定電壓:DC110V;
12. 上行超速監(jiān)控裝置動作速度范圍:1.15~1.65m/s;
13. 開門凈尺寸: 800×1000 mm(寬×高);
14. 開門型式:中分;
15. 門機:永磁同步變頻門機;
16. 門機輸入電源:單相三線 AC220V 50Hz;
17. 門機電機額定轉(zhuǎn)速:180r/min;
18. 門機電機額定功率:43W;
19. 限速器額定速度:≤0.63m/s;
20. 安全鉗動作速度:≤0.63 m/s;
21. 外形尺寸:4500×3900×7800mm(長×寬×高);
22. 整機重量:≤8噸。
三、功能特點
1、結(jié)構(gòu)的真實性:本設(shè)備完全采用真實電梯的機構(gòu)及部件組成,主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)。
1) 曳引系統(tǒng):主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成;曳引機由永磁同步電動機、制動器、減速箱等組成,為電梯的運行提供動力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對重,驅(qū)動轎廂升降。
2) 導(dǎo)向系統(tǒng):主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架等組成;導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重架上,與導(dǎo)軌配合,強制轎廂和導(dǎo)軌運動于導(dǎo)軌上;導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用。
3) 轎廂系統(tǒng):由轎廂架與轎廂體(轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等)構(gòu)成。
4) 門系統(tǒng):由轎廂門、層門、開門機、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統(tǒng):由對重和對重塊裝置等組成。
6) 電力拖動系統(tǒng):由供電系統(tǒng)、曳引電動機、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成;主要提供動力,實現(xiàn)電梯調(diào)速控制。
7) 電氣控制系統(tǒng):由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護系統(tǒng):組成:主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等組成。保證電梯安全使用,防止一切事故發(fā)生。
2、實訓(xùn)的便捷性:為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實性,鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道,真實的電梯機構(gòu)及部件,模擬出電梯真實的工作環(huán)境。源于真實、高于真實的設(shè)計理念,公開、透明的設(shè)計思路,為教學(xué)提供了真實、便捷的實訓(xùn)平臺。
3、教學(xué)的全面性:傳統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗證性實訓(xùn)而刻意設(shè)計制造的產(chǎn)品,造成教學(xué)和實際相脫節(jié)的現(xiàn)象,故教育方式十分必要。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動機驅(qū)動,控制部分采用全數(shù)字化的微機控制系統(tǒng)(VVVF)整個裝置采用真實的部件組成,導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機構(gòu),設(shè)備真實、便捷的實訓(xùn)平臺,完全符合現(xiàn)場化工作的標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)備的規(guī)范性:主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機械機構(gòu)、多重的安全保護、開放式教學(xué)平臺,真實、便捷的實訓(xùn)平臺,完全符合現(xiàn)場化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
5、產(chǎn)品的安全性:開放式教學(xué)目的,主要是提高學(xué)生的實際動手能力。為了保證工作人員的安全,本設(shè)備設(shè)有制動器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機械—電氣聯(lián)動、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護欄、斷相、錯相等多重安全保護措施。
四、設(shè)備配置
序號 | 名稱 | 主要技術(shù)指標(biāo) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 井道及觀測平臺 |
5000×3900×7800 (長×寬×高)mm |
1 | 套 | 詳見附件一 |
2 | 曳引機 |
廠商:杭州/西子富沃德; 永磁同步曳引機型號:GETMl.5-030;額定轉(zhuǎn)速:36r/min;繞繩比:2:1;額定載重:400kg; |
1 | 套 | |
3 | 轎廂導(dǎo)軌 | 型號:T75-3/B | 1 | 套 | |
4 | 對重導(dǎo)軌 | 型號:TK5A; | 1 | 套 | |
5 | 轎廂架 | 材料:Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
6 | 轎廂 | 材料:Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
7 | 限速器-漲緊裝置 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-240B(單向);額定速度:≤0.63m/s; | 1 | 套 | |
8 | 限速器傳動鋼絲繩 | 公稱直徑:∅8mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC | 1 | 套 | |
9 | 曳引鋼絲繩 | 公稱直徑:∅8mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC | 1 | 套 | |
10 | 安全鉗 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-188(漸進式);額定速度:≤0.63 m/s; | 1 | 套 | |
11 | 安全鉗傳動機構(gòu) | 材料:Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
12 | 樓層招呼箱 | 電壓:DC24V; | 2 | 套 | |
13 | 指層燈箱 | 電壓:DC24V; | 2 | 套 | |
14 | 轎內(nèi)操作箱 | 型號:JXW-VF02; | 1 | 套 | |
15 | 上端極限位保護裝置 | 型號:S3-1370; | 1 | 套 | |
16 | 下段極限位保護裝置 | 型號:S3-1370; | 1 | 套 | |
17 | 平層控制裝置 | 型號:SN-GDC-3-P;電壓:DC24V; | 2 | 套 | |
18 | 主控制柜 | 型號:JXW-VF02;控制系統(tǒng):NICE1000+; | 1 | 套 | |
19 | 轎頂維修箱 | 型號:OX-510A | 1 | 套 | |
20 | 電梯照明裝置 | 電壓:AC220V/60W螺口 | 1 | 套 | |
21 | 轎頂繩輪 | 輪節(jié)徑:400mm;繩槽數(shù):3; | 1 | 只 | |
22 | 對重繩輪 | 輪節(jié)徑:400mm;繩槽數(shù):3; | 1 | 只 | |
23 | 機房導(dǎo)向輪 | 輪節(jié)徑:400mm;繩槽數(shù):3; | 1 | 只 | |
24 | 實訓(xùn)工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 | |
25 | 隨機資料 | 相關(guān)說明書及圖紙 | 1 | 套 | |
26 | 光盤 | 相關(guān)資料 | 1 | 張 | |
27 | 配套教材 | 2012年全國職業(yè)院校技能大賽中職組“電梯維修保養(yǎng)”賽項賽前培訓(xùn)指導(dǎo)資料 | 1 | 本 | |
電梯維修與保養(yǎng) | 1 | 本 | |||
電梯結(jié)構(gòu)與原理 | 1 | 本 |
序號 | 名稱 | 型號/規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 安全帽 | 2 | 個 | ||
2 | 安全帶 | 雙背式安全帶 | 2 | 套 | |
3 | 隔離帶 | 警戒線護欄 | 2 | 根 | |
4 | 安全警示牌 | 維修支架牌 | 1 | 個 | |
5 | 危險支架牌 | 1 | 個 | ||
6 | 掛牌 | 維修掛牌 | 1 | 個 | |
7 | 水平尺 | 600mm | 1 | 把 | |
8 | 線墜 | 帶磁性 | 1 | 支 | |
9 | 鋼板尺 | 300mm | 1 | 件 | |
10 | 錘子 | 3磅 | 1 | 把 | |
11 | 活動扳手 | 250×30 | 1 | 把 | |
12 | 300×36 | 1 | 把 | ||
13 | 一字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
14 | 3×75 | 1 | 把 | ||
15 | 十字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
16 | 3×75 | 1 | 把 | ||
17 | 萬用表 | 華誼MY60 | 1 | 件 | |
18 | 電筆 | 得力8001 | 1 | 支 | |
19 | 銼刀 | 扁銼8寸 | 1 | 支 | |
20 | 扁銼6寸 | 1 | 支 | ||
21 | 卷尺 | 3m | 1 | 把 | |
22 | 記號筆 | 1 | 支 | ||
23 | 絕緣膠布 | 1 | 卷 | ||
24 | 尖嘴鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
25 | 斜口鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
26 | 內(nèi)六角扳手 | 10件套 | 1 | 套 | |
27 | 開口扳手 | 8~10 | 1 | 把 | |
28 | 10~12 | 1 | 把 | ||
29 | 13~16 | 1 | 把 | ||
30 | 14~17 | 1 | 把 | ||
31 | 18~21 | 1 | 把 | ||
32 | 19~22 | 1 | 把 | ||
33 | 24~27 | 1 | 把 | ||
34 | 梅花扳手 | 8~10 | 1 | 把 | |
35 | 13~16 | 1 | 把 | ||
36 | 14~17 | 1 | 把 | ||
37 | 18~21 | 1 | 把 | ||
38 | 19~22 | 1 | 把 | ||
39 | 24~27 | 1 | 把 | ||
40 | 校導(dǎo)尺 | JS~302 | 1 | 付 | |
41 | 鉗形電流表 | MS2026 | 1 | 件 | |
42 | 頂門器 | 1 | 件 | ||
43 | 塞尺 | 1 | 把 | ||
44 | 工具箱 | 2 | 支 | ||
45 | 掛鎖 | 1 | 只 | ||
46 | 砝碼 | 25kg | 2 | 個 | |
47 | 砝碼 | 10kg | 2 | 個 |
序號 | 名稱 | 型號/規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 井道立柱底板 | 材料:Q235;尺寸:400×400×12mm; | 4 | 塊 | |
2 | 走廊立柱底板 | 材料:Q235;尺寸:250×250×12 mn; | 4 | 塊 | |
3 | 平板 | 材料:Q235;尺寸:150×150×3 mm; | 4 | 塊 | |
4 | 材料:Q235;尺寸:80×80×3mm; | 4 | 塊 | ||
5 | 花紋板 | 材料:Q235;尺寸:800×1670×3mm; | 5 | 張 | |
6 | 材料:Q235;尺寸:800×2300×3mm; | 2 | 張 | ||
7 | 材料:Q235;尺寸:800×2230×3mm; | 5 | 張 | ||
8 | 材料:Q235;尺寸:106×200×3mm; | 2 | 張 | ||
9 | 材料:Q235;尺寸:190×880×3mm; | 1 | 張 | ||
10 | 材料:Q235;尺寸:190×680×3mm; | 1 | 張 | ||
11 | 材料:Q235;尺寸:215×680×3mm; | 1 | 張 | ||
12 | 井道立柱 | 材料:Q235;尺寸:150×150×5000mm; | 4 | 條 | |
13 | 踏步一樓 | 材料:Q235;寬度:880mm; | 5 | 階 | |
14 | 踏步二樓 | 材料:Q235;寬度:680mm; | 10 | 階 | |
15 | 踏步三樓 | 材料:Q235;寬度:680mm; | 11 | 階 | |
16 | 膨脹螺絲 | M14×120mm; | 40 | 只 | 帶平墊,圈墊 |
17 | 螺栓 | M8×100mm; | 10 | 只 | 帶平墊,圈墊 |
18 | M8×100mm; | 20 | 只 | 帶平墊,圈墊 | |
19 | M8×120mm; | 8 | 只 | 帶平墊,圈墊 | |
20 | M12×140mm; | 215 | 只 | 帶平墊,圈墊 | |
21 | 平臺架 | 材料:Q235;尺寸:800×3900mm; | 5 | 個 | |
22 | 材料:Q235;尺寸:800×2300mm; | 2 | 個 | ||
23 | 欄桿 | 材料:Q235;尺寸:1100×3740mm; | 6 | 個 | |
24 | 材料:Q235;尺寸:1100×3740mm; | 1 | 個 | 高欄 | |
25 | 材料:Q235;尺寸:1450×2350mm; | 1 | 個 | 正 | |
26 | 材料:Q235;尺寸:1100×1425mm; | 1 | 個 | 反 | |
27 | 材料:Q235;尺寸:1100×720mm; | 4 | 個 | 直角 | |
28 | 一樓樓梯欄桿 | 材料:Q235;正斜 | 1 | 個 | |
29 | 一樓樓梯欄桿 | 材料:Q235;反斜 | 1 | 個 | |
30 | 二樓樓梯欄桿 | 材料:Q235;側(cè)斜 | 1 | 個 | |
31 | 三樓樓梯欄桿 | 材料:Q235;側(cè)斜 | 1 | 個 | |
32 | 不規(guī)則欄桿 | 材料:Q235; | 1 | 個 | |
33 | 不規(guī)則欄桿 | 材料:Q235; | 1 | 個 | |
34 | 方管 | 材料:Q235;40×60mm; | 4 | 條 | |
35 | 方管 | 材料:Q235;40×80mm; | 4 | 條 | |
36 | 材料:Q235;80×80mm; | 5 | 條 | ||
37 | 材料:Q235;40×40×3000mm; | 2 | 條 | ||
38 | 材料:Q235;20×20mm; | 75 | 條 | ||
39 | 走廊立柱 | 材料:Q235;尺寸:150×150×6000mm; | 4 | 條 | |
40 | 鋼化玻璃 | 尺寸:1850×975mm; | 6 | 塊 | 12mm厚 |
41 | 尺寸:1670×975mm; | 6 | 塊 | ||
42 | 尺寸:1170×975mm; | 2 | 塊 | ||
43 | 尺寸:1150×75mm; | 2 | 塊 | ||
44 | 尺寸:1950×600mm; | 3 | 塊 | ||
45 | 尺寸:950×490mm; | 3 | 塊 | ||
46 | 尺寸:1950×420mm; | 3 | 塊 | ||
47 | 尺寸:1950×370mm; | 1 | 塊 |
1. 曳引電動機變頻驅(qū)動控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實訓(xùn);
2. 曳引機制動器機械調(diào)節(jié)及故障查找實訓(xùn);
3. 門機變頻器驅(qū)動控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實訓(xùn);
4. 限速器動作調(diào)節(jié)實訓(xùn);
5. 限速器動作控制電路檢測即故障查找實訓(xùn);
6. 安全鉗調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實訓(xùn);
7. 安全鉗傳動機構(gòu)調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實訓(xùn);
8. 轎廂門傳動機構(gòu)調(diào)節(jié)、維護、故障查找及排除實訓(xùn);
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
10. 廳門傳動機構(gòu)調(diào)節(jié)、維護、故障查找及排除實訓(xùn);
11. 廳門控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
12. 轎廂導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實訓(xùn);
13. 對重導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實訓(xùn);
14. 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測、調(diào)節(jié)實訓(xùn);
15. 平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
16. 樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
17. 轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
20. 上端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
21. 下端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
22. 照明控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
23. 通訊電路故障查找及排除實訓(xùn);
24. 微機控制電路故障查找及排除實訓(xùn);
25. 電源電路故障查找及排除實訓(xùn)。