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      獵豹越野車汽車透明教學(xué)模型技術(shù)參數(shù)

          越野車具有良好的使用性能、強(qiáng)勁的越野性能及乘座舒適性,適應(yīng)于我國(guó)各種復(fù)雜的地理環(huán)境和氣象條件。它的實(shí)用性深受廣大用戶歡迎,廣泛用于軍隊(duì)、公安、檢察、司法、等國(guó)家機(jī)關(guān)的公用車以及石油、地質(zhì)堪探部門的工作用車。
          為了滿足越野汽車維修工作的需要,我公司在總結(jié)多種越野汽車維修技術(shù)的基礎(chǔ)上參閱了北京理工大學(xué)付百學(xué)、韓秋生、張保佳等教授技術(shù)資料、特生產(chǎn)獵豹、依維柯、斯太爾等幾款主導(dǎo)車型的越野車透明整車教學(xué)模型,奉獻(xiàn)給廣大用戶。
          獵豹、依維柯、斯太爾等透明汽車模型主要組成部件有:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與懸架、電器設(shè)備及車架等結(jié)構(gòu)組成。整車集完整性和系統(tǒng)性于一體。模型外殼采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃一次壓鑄成型、塑膠木工程塑料彩色添配、光電組合。具有演示運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、整體透明直觀、重量輕、牢固度強(qiáng)、工藝精致、積木式組合、拆裝方便之特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)總成用電機(jī)驅(qū)動(dòng),在油門處設(shè)有調(diào)速裝置,能演示發(fā)動(dòng)機(jī)高低速運(yùn)轉(zhuǎn)。離合器分離逼真、操縱靈活、外殼整體壓模而成。變速箱和各檔齒輪用各種顏色表示,換檔靈活,手制動(dòng)美觀。后橋外形壓模而成,內(nèi)中主減速、差速轉(zhuǎn)動(dòng)自如,輪轂剎蹄壓模成型,剎蹄可調(diào)節(jié),前橋輪鼓可調(diào)整。轉(zhuǎn)向裝置以及電瓶、油箱、水箱,制動(dòng)管路分布清楚。電路采用對(duì)插件前后分布,燈架、風(fēng)窗、儀表板、后燈架用透明有機(jī)玻璃壓模成型,整體美觀逼真。演示時(shí)插上220V電源,將啟動(dòng)開關(guān)打開,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)傳,經(jīng)離合器傳至變速器、傳動(dòng)軸、后橋,驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過模型的演示,學(xué)生通俗易懂,使學(xué)員可清楚地了解汽車內(nèi)部各部件工作原理,迅速掌握汽車維修技能,是汽車維修工和汽車駕駛員不可缺少的教學(xué)設(shè)備之一
      獵豹牌越野汽車主要技術(shù)參數(shù)介紹
          獵豹牌主要產(chǎn)品有:CFA2030A、CFA2030B、CJY6470E、CFA6470G、CJY6421D等輕型越野汽車系列。CFA2030A、CFA2030B系列越野車是在引進(jìn)并利用三菱具有20世紀(jì)90年代末水平的PAJERO V63000GLS越野車技術(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)中國(guó)的道路進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)而成。該車采用6G72 S4 MPI閉環(huán)控制多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),并安裝有三元催化轉(zhuǎn)換器,因而不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,同時(shí)其排放滿足歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的要求。該車融合了智能型易操作的全自動(dòng)超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),裝備有電子式ABS防抱死系統(tǒng)、安全氣囊和電動(dòng)天窗、CD機(jī)等裝置,使該車具有很高的安全性的舒適性,是目前我國(guó)生產(chǎn)的檔次*高的輕型越野汽車之一。即將開發(fā)的產(chǎn)品有家用型的CFA2020-mini(迷你型)和CFA2020-io輕型越野汽車,與現(xiàn)有產(chǎn)品一起形成了較為齊全的獵豹汽車型譜,可*大限度地滿足各種不同用戶的需求。
      一、 整車技術(shù)參數(shù)
      1.獵豹環(huán)保系列CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要技術(shù)參數(shù)(見表1-1)
       表1-1獵豹CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要技術(shù)參數(shù)
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 4G64 S4 MPI 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 4G64 S4 MPI



      數(shù)
      排量/L 2.35 尺寸參數(shù) 長(zhǎng)(含護(hù)欄)/mm 4755
      *大功率/KW 92(5500r/min) 寬/mm 1695
      *大轉(zhuǎn)矩/N·M 186(3000 r/min) 高(空載)/mm 1955
      等速百公里油耗(80km/h)/L <11 軸距/mm 2725
      限定條件下百公里油耗/L 12.5 前輪距/mm 1420
      *高車速/(km·h-1 130 后輪距/mm 1435
      *低穩(wěn)定車速/(km·h-1 3 前懸架/mm 750
      直接擋*低穩(wěn)定車速/(km·h-1 14 后懸架/mm 1280
      *大爬坡度/% 60(CJY6470E)
      40(CFA6470G)
      *小離地間隙/mm 210
      起步連續(xù)換擋加速時(shí)間
      (0   100km/h/s)/s
      35 接近角/(° 40.5
      直接擋加速時(shí)間
      (20   100 km/h)/s
      60 離去角/(° 26.5
      *小轉(zhuǎn)彎半徑/m 13 縱向通過角/(° 23.5
      滑行距離(初速度為50km/h)/s 670 質(zhì)量參數(shù) 整備質(zhì)量/kg 1874
      制動(dòng)距離(初速度為50km/h)/m 20 座位數(shù)/個(gè) 7
      *大涉水深度/m 0.5 *大允許質(zhì)量/kg 2500
      油箱容積/L 92 空載軸荷 分配 前橋/kg 862
      燃油類型 RON93以上
      無鉛汽油
      后橋/kg 1012
      車外*高加速噪聲/dB(A) 80 滿載軸荷分配 前橋/kg 1000
      滿載駐坡度/% 20
      后橋/kg 1500
      車身防雨密封性/分 93
      2.獵豹環(huán)保系列CFA2030(4×4)主要技術(shù)參數(shù)(見表1-2)
      表1-2獵豹CFA2030(4×4)主要技術(shù)參數(shù)
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 4G64 S4 MPI 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 6G72 S4 MPI



      數(shù)
      排量/L 2.792 尺寸參數(shù)
       
      長(zhǎng)(含護(hù)欄)/mm 4685
      *大功率/KW 133(5500r/min) 寬/mm 1785
      *大轉(zhuǎn)矩/N·M 255(3000 r/min) 高(空載)/mm 1880
      等速百公里油耗(80km/h)/L <13 軸距/mm 2725
      限定條件下百公里油耗/L 13 前輪距/mm 1420
      分動(dòng)器 Super Select 4WD
      (超速選擇 4WD)
      后輪距/mm 1480
      驅(qū)動(dòng)形式 全時(shí)全能四輪驅(qū)動(dòng) 前懸架/mm 680
      *高車速/(km·h-1 175(CFA2030A)
      170(CFA2030B)
      后懸架/mm 1280
      *低穩(wěn)定車速/(km·h-1 3 *小離地間隙/mm 225
      直接擋*低穩(wěn)定車速/(km·h-1 14 接近角/(° 40.5
      *大爬坡度/% 70 離去角/(° 25.5
      起步連續(xù)換擋加速時(shí)間
      (0   100km/h/s)/s
      35 縱向通過角/(° 23.5
      直接擋加速時(shí)間
      (20   100 km/h)/s
      60 質(zhì)量參數(shù) 整備質(zhì)量/kg 2030
      *小轉(zhuǎn)彎半徑/m 12 座位數(shù)/個(gè) 7
      滑行距離(初速度為50km/h)/s 670 *大允許質(zhì)量/kg 2700
      制動(dòng)距離(初速度為50km/h)/m 20    
      *大涉水深度/m 0.6    
      油箱容積/L 92 空載軸荷分配 前橋/kg 980
      燃油類型 RON93以上
      無鉛汽油
      后橋/kg 1050
      車外*高加速噪聲/dB(A) 80 滿載軸荷分配 前橋/kg 1100
      滿載駐坡度/% 20
      后橋/kg 1600
      車身防雨密封性/分 93
      二、 主要總成技術(shù)參數(shù)
      1.獵豹環(huán)保系列CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要總成技術(shù)參數(shù)(見表1-3)
      表1-3獵豹CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要總成技術(shù)參數(shù)
      發(fā)
      動(dòng)
      機(jī)
      型號(hào) 4G64 S4 MPI
      型式 直列四缸,水冷,閉環(huán)控制多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)
      排量/L 2.315
      壓縮比 9.5:1
      額定功率/KW(r/min) 92(5500)
      額定轉(zhuǎn)矩/N·(r/min) 186(3000)

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      桑塔納3000AYJ電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      依維柯電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)(索菲姆8143)
      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)折裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)(各種車型)
      拖拉機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      雷克薩斯(凌志)400電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      汽車整車構(gòu)造與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(各車型)
      行駛、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      液壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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      A340自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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      帕薩特領(lǐng)域ABS/ESP系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      汽車ABS實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      變速器及傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      前懸掛及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
      約翰迪爾904拖拉機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      本田CVT無極變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      本田雅閣自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      大眾電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(tái)
      大眾拉維納自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      捷達(dá)整車底盤系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      桑塔納整車底盤系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      電子控制液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      電控懸掛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      廣州本田ABS/EBD實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      帕薩特B5 ABS/EDS系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      帕薩特B5-01N自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      汽車驅(qū)動(dòng)/傳動(dòng)/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      ABS制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(不帶輪胎)
      ABS制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      氣壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      普通桑塔納轉(zhuǎn)向及懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      大眾桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)變速器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      汽車手動(dòng)變速箱解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      本田自動(dòng)變速器附翻轉(zhuǎn)架
      A340自動(dòng)變速器附翻轉(zhuǎn)架
      桑塔納2000發(fā)動(dòng)機(jī)附翻轉(zhuǎn)架
      帕薩特1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)附翻轉(zhuǎn)架
      凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)附翻轉(zhuǎn)架
      捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)附翻轉(zhuǎn)架
      發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架
      別克發(fā)動(dòng)機(jī)附翻轉(zhuǎn)架
      大眾AJR發(fā)動(dòng)機(jī)及翻轉(zhuǎn)架
      奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)及翻轉(zhuǎn)架
      465Q發(fā)動(dòng)機(jī)及翻轉(zhuǎn)架
      8A發(fā)動(dòng)機(jī)及翻轉(zhuǎn)架
      485柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖模型
      離合器解剖模型
      豐田A340E自動(dòng)變速器解剖模型
      曲軸連桿機(jī)構(gòu)解剖模型
      汽車發(fā)電機(jī)解剖模型
      空調(diào)壓縮機(jī)解剖模型
      汽車起運(yùn)機(jī)解剖模型
      差速器解剖模型
      鼓式制動(dòng)器解剖解剖模型
      盤式制動(dòng)器解剖模型
      循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖模型
      渦輪渦桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型
      動(dòng)力轉(zhuǎn)向器解剖模型
      制動(dòng)器解剖模型
      變矩器解剖模型
      高壓油泵解剖模型
      機(jī)油濾清器解剖模型
      分電器解剖模型
      機(jī)油泵解剖模型
      汽車水泵解剖模型
      汽車點(diǎn)火線圈解剖模型
      怠速電機(jī)解剖模型
      空氣濾清器解剖模型
      電動(dòng)燃油泵解剖模型
      噴油嘴解剖模型
      節(jié)氣門控制元件解剖模型
      配氣機(jī)構(gòu)解剖模型
      渦輪增壓器解剖模型
      氣缸蓋解剖解剖模型
      LG-DL2000型 桑塔納2000型仿真電噴電路、智能故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)(立式)
      LG-DL系列 汽車仿真電路實(shí)習(xí)臺(tái)、汽車電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      奧迪A6全車仿真電路實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      帕薩特B5全車仿真電路實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      桑塔納2000型電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)(立式)
      帕薩特B5電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)(立式)
      東風(fēng)系列汽車電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)、汽車電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      豐田系列汽車電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)、汽車電器實(shí)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      桑塔納大眾系列汽車電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)、汽車全車電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      汽車起動(dòng)系統(tǒng)示教板、汽車起動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      汽車導(dǎo)航系統(tǒng)示教板、GSP導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      汽車電控門窗示教板、汽車門窗實(shí)驗(yàn)臺(tái)、汽車電控門窗實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)示教板、汽車倒車?yán)走_(dá)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      汽車電動(dòng)天窗系統(tǒng)示教板、汽車電動(dòng)天窗實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      電控燃油噴射系統(tǒng)示教板、汽車傳感器系統(tǒng)考核裝置
      汽車雨刮系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、汽車雨刮器示教板
      汽車防盜及電動(dòng)門鎖示教板、汽車防盜及電動(dòng)門鎖實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      車載DVD音響系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、汽車音響系統(tǒng)示教板
      電控汽油噴射系統(tǒng)傳感器執(zhí)行器實(shí)驗(yàn)臺(tái)、汽車電控燃油噴射系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      汽車燈光儀表系統(tǒng)示教板、汽車燈光儀表系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      汽車氙氣大燈隨動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、汽車大燈實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      汽車充電系統(tǒng)示教板、汽車充電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      柴油燃料供給系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、柴油燃油供給系統(tǒng)示教板
      汽車安全氣囊示教板、汽車安全氣囊系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)示教板、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      CAN-BUS數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)示教板
      汽車防盜系統(tǒng)示教板、捷達(dá)防盜系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      LG系列立式全車電路電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      LG-DLS系列全車電器電路示教實(shí)訓(xùn)臺(tái)、軍用運(yùn)輸車輛電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      桑塔納空調(diào)仿真電路實(shí)習(xí)臺(tái)、桑塔納空調(diào)電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路學(xué)生實(shí)習(xí)臺(tái)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)電路實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      車門控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、汽車車門控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
      一汽金杯海獅雨刮器示教板、雨刷器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
      軍用汽車透明整車模型、部隊(duì)軍用運(yùn)輸車輛模型
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      北汽勇士BJ2022汽車儀表示教板、勇士汽車儀表臺(tái)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)透明模型、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體解剖模型
      桑塔納2000型程控電教板、汽車示教板(全套10塊)
      東風(fēng)EQ1090型程控電教板、駕校大車示教板(全套14塊)
      駕校專用教學(xué)磁板
      關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實(shí)訓(xùn)鑒定 自控實(shí)訓(xùn) 數(shù)控軟件 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn) 變頻調(diào)速
      北京智控理工偉業(yè)科教設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn):實(shí)訓(xùn)考核裝置|教學(xué)設(shè)備|教學(xué)儀器|高教職教實(shí)驗(yàn)室設(shè)備|教學(xué)模型|教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)|實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)||機(jī)電數(shù)控實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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