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一、系統(tǒng)組成
     LG-GYJD01型 車(chē)站機(jī)電設(shè)備實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)主要是針對(duì)于城市軌道交通車(chē)站機(jī)電技術(shù)的實(shí)際教學(xué)及科研任務(wù)，反映目前國(guó)內(nèi)地鐵公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全控制等日常作業(yè)內(nèi)容，本驗(yàn)證平臺(tái)包含火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng)FAS系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)BAS系統(tǒng)、視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)CCTV系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)PA系統(tǒng)、車(chē)站機(jī)綜合監(jiān)控系統(tǒng)SISCS系統(tǒng)、地鐵車(chē)站IBP盤(pán)系統(tǒng)組成。
1、綜合應(yīng)急后備盤(pán)（IBP）系統(tǒng)
    IBP盤(pán)系統(tǒng)主要由IBP盤(pán)、PLC通信及控制模塊、鼠標(biāo)控制臺(tái)和 IBP盤(pán)場(chǎng)景顯示系統(tǒng)等組成，IBP盤(pán)系統(tǒng)是城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)中的重要設(shè)備，是站務(wù)人員*重要的工作區(qū)域和工作系統(tǒng)設(shè)備之一。在地鐵日常運(yùn)營(yíng)中，站務(wù)人員或站務(wù)室綜控員可通過(guò)IBP盤(pán)及綜合控制臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)日常的地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和應(yīng)急事故處理。 （1）IBP盤(pán)實(shí)現(xiàn)了車(chē)站綜合控制室各系統(tǒng)的緊急后備操作，完成了以下功能：

• 禁止列車(chē)進(jìn)入站臺(tái)；（可擴(kuò)展開(kāi)源與沙盤(pán)的緊急扣車(chē)功能）
• 緊急啟動(dòng)主排水泵、消防水泵；（可擴(kuò)展實(shí)物小水泵、排水泵等PLC控制對(duì)象）
• 緊急啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)；（可擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)室排煙風(fēng)機(jī)及監(jiān)控等PLC對(duì)象）
• 緊急切斷接觸軌電源；
• 緊急打開(kāi)車(chē)站閘機(jī)；（可擴(kuò)展由老師來(lái)控制對(duì)應(yīng)的AFC系統(tǒng)或三維仿真應(yīng)急預(yù)案軟件）
• 緊急打開(kāi)車(chē)站屏蔽門(mén)；（可擴(kuò)展由老師來(lái)控制對(duì)應(yīng)的屏蔽門(mén)系統(tǒng)或三維仿真應(yīng)急預(yù)案軟件）
• 牽引供電系統(tǒng)
• 升降機(jī)及自動(dòng)梯（可擴(kuò)展由老師來(lái)控制對(duì)應(yīng)的電扶梯系統(tǒng)或三維仿真應(yīng)急預(yù)案軟件）
• 車(chē)站緊急通風(fēng)
• 隧道緊急通風(fēng)系統(tǒng)
• 安全門(mén)（可擴(kuò)展由老師來(lái)控制對(duì)應(yīng)的屏蔽門(mén)系統(tǒng)或三維仿真應(yīng)急預(yù)案軟件）

（2）實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

• IBP盤(pán)各功能區(qū)的監(jiān)控
• 鼠標(biāo)控制臺(tái)各功能區(qū)的監(jiān)控
• 消防聯(lián)動(dòng)控制盤(pán)的監(jiān)控
• 調(diào)度命令的傳遞與執(zhí)行
• 站內(nèi)通訊
• 進(jìn)路的排列
• 電話(huà)閉塞的辦理
• 特殊情況下的行車(chē)組織（列車(chē)退行、扣車(chē)等）

2、地鐵FAS系統(tǒng)（地鐵火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備） （1）本系統(tǒng)為地鐵車(chē)站使用產(chǎn)品，功能與地鐵線(xiàn)使用產(chǎn)品一致，含車(chē)站FAS綜合操作平臺(tái)（含煙感、溫感、風(fēng)機(jī)、報(bào)警裝置滅火裝置、電話(huà)分機(jī)、指示燈、噴灑頭、應(yīng)急燈等實(shí)物設(shè)備），F(xiàn)AS控制柜（含消防主機(jī)，各實(shí)物模塊數(shù)據(jù)采集控制單元等），F(xiàn)AS主機(jī)及控制柜可擴(kuò)展民用消防系統(tǒng)，同時(shí)可加I/O模塊、采集模塊，與虛擬IBP盤(pán)進(jìn)行擴(kuò)展聯(lián)動(dòng)。
（2）軟件系統(tǒng)（軟件界面所有模塊可以自定義接口和協(xié)議，外加PLC或其他控制方式用于控制防火閥、排煙風(fēng)機(jī)、噴淋泵等小型控制對(duì)象，同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)收地鐵實(shí)際運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急預(yù)案程序）
（3）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（ FAS）和隧道火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)（ TFDS）以子系統(tǒng)的形式深度集成入綜合監(jiān)控系統(tǒng)。在綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)下運(yùn)行，將各系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理。
（4）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)對(duì)各地鐵建筑的物的公共區(qū)、設(shè)備用房、電纜井和電纜夾層、隧道區(qū)間等進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)報(bào)警并負(fù)責(zé)監(jiān)控防火閥、防排煙、氣體滅火、消火栓水泵、消防噴淋泵等相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)和狀態(tài)監(jiān)視，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)采用深度集成方式融入綜合監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)及環(huán)境設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)消防互動(dòng)。
3、地鐵BAS系統(tǒng)（樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)）
    BAS系統(tǒng)包含以下系統(tǒng)：通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、車(chē)站水系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、自動(dòng)電/扶梯系統(tǒng)、照明與向?qū)到y(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、屏蔽門(mén)系統(tǒng)。含典型車(chē)站BAS綜合操作平臺(tái)（平臺(tái)上布置二通閥、空調(diào)水系統(tǒng)水泵、給排水水泵、蝶閥等機(jī)電實(shí)物設(shè)備），BAS控制柜，BAS系統(tǒng)軟件及工作站等，由車(chē)站綜合監(jiān)控ISCS系統(tǒng)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。
BAS系統(tǒng)功能
（1）實(shí)現(xiàn)與FAS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
（2）對(duì)隧道通風(fēng)系統(tǒng)、大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電扶梯系統(tǒng)、照明與導(dǎo)向等系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和控制。
（3）軟件能實(shí)時(shí)監(jiān)控水泵及閥門(mén)狀態(tài)。（軟件界面所有模塊可以自定義接口和協(xié)議，外加PLC或其他控制方式用于控制水系統(tǒng)水泵、蝶閥等小型控制對(duì)象，同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)收地鐵實(shí)際運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急預(yù)案程序）
（4）BAS系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)地鐵實(shí)際BAS設(shè)備系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，進(jìn)行全系統(tǒng)綜合模擬。
（5）本系統(tǒng)安全驗(yàn)證功能：BAS監(jiān)控系統(tǒng)用于監(jiān)視機(jī)電設(shè)備工作狀態(tài)和控制設(shè)備動(dòng)作，對(duì)各種正常運(yùn)營(yíng)保障設(shè)施（包括通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、給排水設(shè)備、照明設(shè)備、自動(dòng)電/扶梯等）和事故緊急防救災(zāi)設(shè)施（防排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等）進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控管理，并確保以上這些系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行，特別是在地下車(chē)站發(fā)生火災(zāi)事故的情況下，使有關(guān)救災(zāi)設(shè)施按照設(shè)計(jì)工況及時(shí)有效地運(yùn)行，通過(guò)通信接口與監(jiān)控中心服務(wù)器連接，并且將監(jiān)控結(jié)果以圖形化的界面展示，實(shí)現(xiàn)整個(gè)BAS系統(tǒng)設(shè)備在災(zāi)害狀態(tài)下的有序聯(lián)動(dòng)。
4、視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)CCTV系統(tǒng)
    此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字硬盤(pán)錄像、本地視頻回放、實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻預(yù)覽監(jiān)控、視頻切換等功能。由車(chē)站綜合監(jiān)控ISCS系統(tǒng)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。管理人員可通過(guò)WEB頁(yè)面訪(fǎng)問(wèn)、管理視頻監(jiān)控畫(huà)面。
系統(tǒng)功能
（1）能實(shí)現(xiàn)車(chē)站本地監(jiān)控功能、治安監(jiān)控功能、防災(zāi)報(bào)警功能、電力視頻控制功能、自動(dòng)售檢票監(jiān)視功能、電梯監(jiān)視功能、錄像功能、時(shí)鐘同步功能及相關(guān)系統(tǒng)的互聯(lián)互控功能，同時(shí)可擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及連接到校園網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
（2）安全驗(yàn)證功能：可模擬地鐵實(shí)際CCTV系統(tǒng)智能分析服務(wù)器相關(guān)數(shù)字圖像處理/分析功能，如物品遺失、人員聚集以及非法侵入等。