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軌道交通計算機(jī)聯(lián)鎖實訓(xùn)系統(tǒng)
一、系統(tǒng)組成
軌道交通計算機(jī)聯(lián)鎖實訓(xùn)系統(tǒng)包括基于安全計算機(jī)平臺的車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)和車站計算機(jī)聯(lián)鎖網(wǎng)絡(luò)化仿真系統(tǒng)。前者為實物系統(tǒng)；后者采用軟件仿真方式利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)形成教師機(jī)-學(xué)員機(jī)模式，適合大規(guī)模教學(xué)實訓(xùn)；每臺學(xué)員機(jī)相當(dāng)于一套車站聯(lián)鎖系統(tǒng)，系統(tǒng)可供多個學(xué)員獨(dú)立實訓(xùn)。用戶可根據(jù)需要分別定制，或者同時采購；真實計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可以與仿真網(wǎng)絡(luò)教師機(jī)聯(lián)動。
1、真實計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)
2、計算機(jī)聯(lián)鎖實物配置
(2.1)計算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)柜
(2.2)計軸設(shè)備
(2.3)應(yīng)答器
(2.4) S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)
(2.5) 三顯示信號燈
(2.6)1:2軌道及道岔
(2.7) 軌道小車
(2.8) 無線AP
(2.9)車載設(shè)備
(2.10)繼電器組合架
3、計算機(jī)聯(lián)鎖仿真網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)
二、系統(tǒng)功能
1、真實計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備及接口電路認(rèn)知
2、采用與鐵路現(xiàn)場一致的安全計算機(jī)平臺及安全繼電器組合架，提供學(xué)生認(rèn)識真實設(shè)備的平臺。
3、站場操作和顯示功能
4、具有對站場內(nèi)設(shè)備的動態(tài)顯示功能；具有對站場內(nèi)信號機(jī)、道岔、軌道電路的操作功能；具有同時對站內(nèi)多條不同進(jìn)路的操作和動態(tài)顯示功能。
5、完整的計算機(jī)聯(lián)鎖處理功能
6、具有站內(nèi)多條列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、引導(dǎo)進(jìn)路、調(diào)車中途折返進(jìn)路等的建立和不同解鎖功能。
7、模擬行車功能
8、具有站內(nèi)列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、引導(dǎo)進(jìn)路、調(diào)車中途折返進(jìn)路的模擬行車功能。可采用自動行車或人工行車模式。
9、故障設(shè)置/取消功能
10、具有對站內(nèi)信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)和軌道電路的故障設(shè)置/取消功能，可驗證進(jìn)路在各種故障情況下的故障-安全處理。
11、教師機(jī)任務(wù)下發(fā)及故障設(shè)置。
12、學(xué)員機(jī)操作記錄回放及考核
三、實訓(xùn)項目
1、計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)認(rèn)知
2、聯(lián)鎖表編制
3、進(jìn)路操作
4、進(jìn)路模擬行車
5、進(jìn)路故障處理
6、此外，可根據(jù)仿真系統(tǒng)功能，自行拓展更多仿真項目。
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實驗設(shè)備 實驗平臺 實訓(xùn)臺 考核裝置 實訓(xùn)系統(tǒng) 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓(xùn)鑒定 實驗系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 實訓(xùn)目錄 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 職教設(shè)備 實訓(xùn)車床 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速 PLC實訓(xùn)
軌道交通計算機(jī)聯(lián)鎖實訓(xùn)系統(tǒng)包括基于安全計算機(jī)平臺的車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)和車站計算機(jī)聯(lián)鎖網(wǎng)絡(luò)化仿真系統(tǒng)。前者為實物系統(tǒng)；后者采用軟件仿真方式利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)形成教師機(jī)-學(xué)員機(jī)模式，適合大規(guī)模教學(xué)實訓(xùn)；每臺學(xué)員機(jī)相當(dāng)于一套車站聯(lián)鎖系統(tǒng)，系統(tǒng)可供多個學(xué)員獨(dú)立實訓(xùn)。用戶可根據(jù)需要分別定制，或者同時采購；真實計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可以與仿真網(wǎng)絡(luò)教師機(jī)聯(lián)動。
(2.1)計算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)柜
(2.2)計軸設(shè)備
(2.3)應(yīng)答器
(2.4) S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)
(2.5) 三顯示信號燈
(2.6)1:2軌道及道岔
(2.7) 軌道小車
(2.8) 無線AP
(2.9)車載設(shè)備
(2.10)繼電器組合架
3、計算機(jī)聯(lián)鎖仿真網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)
二、系統(tǒng)功能
1、真實計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備及接口電路認(rèn)知
2、采用與鐵路現(xiàn)場一致的安全計算機(jī)平臺及安全繼電器組合架，提供學(xué)生認(rèn)識真實設(shè)備的平臺。
3、站場操作和顯示功能
4、具有對站場內(nèi)設(shè)備的動態(tài)顯示功能；具有對站場內(nèi)信號機(jī)、道岔、軌道電路的操作功能；具有同時對站內(nèi)多條不同進(jìn)路的操作和動態(tài)顯示功能。
5、完整的計算機(jī)聯(lián)鎖處理功能
6、具有站內(nèi)多條列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、引導(dǎo)進(jìn)路、調(diào)車中途折返進(jìn)路等的建立和不同解鎖功能。
7、模擬行車功能
8、具有站內(nèi)列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、引導(dǎo)進(jìn)路、調(diào)車中途折返進(jìn)路的模擬行車功能。可采用自動行車或人工行車模式。
9、故障設(shè)置/取消功能
10、具有對站內(nèi)信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)和軌道電路的故障設(shè)置/取消功能，可驗證進(jìn)路在各種故障情況下的故障-安全處理。
11、教師機(jī)任務(wù)下發(fā)及故障設(shè)置。
12、學(xué)員機(jī)操作記錄回放及考核
三、實訓(xùn)項目
1、計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)認(rèn)知
2、聯(lián)鎖表編制
3、進(jìn)路操作
4、進(jìn)路模擬行車
5、進(jìn)路故障處理
6、此外，可根據(jù)仿真系統(tǒng)功能，自行拓展更多仿真項目。