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LG-GYYX01型 CBTC列車運(yùn)行控制設(shè)備仿真實訓(xùn)系統(tǒng)
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、系統(tǒng)組成
仿真系統(tǒng)主要由ATS系統(tǒng)和列車運(yùn)行仿真系統(tǒng)構(gòu)成，其中列車運(yùn)行仿真系統(tǒng)實現(xiàn)了以下幾個功能模塊：區(qū)域控制器（ZC）、數(shù)據(jù)庫存儲單元（DSU）、車載控制器（VOBC）、計算機(jī)聯(lián)鎖（CI）等。
（1）實物CTBC系統(tǒng)
基于實物軌旁設(shè)備和列控設(shè)備的仿真系統(tǒng)，所有設(shè)備均為現(xiàn)場實物設(shè)備或仿真現(xiàn)場實物設(shè)備。
（2）純軟件CBTC系統(tǒng)
（2.1）基于PC和局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)化CBTC軟件仿真實訓(xùn)系統(tǒng)，所有設(shè)備和控制系統(tǒng)均為軟件仿真。
（2.2）基于B/S模式的的CBTC仿真實訓(xùn)系統(tǒng)
采用先進(jìn)的B/S模式，以城市軌道交通現(xiàn)場真實CBTC系統(tǒng)為藍(lán)本，根據(jù)當(dāng)前城軌列控系統(tǒng)使用特點和維護(hù)特點，以計算機(jī)軟件仿真為主體，可以實現(xiàn)完整CBTC實訓(xùn)演練功能，也可以實現(xiàn)單獨模塊操作實訓(xùn)；系統(tǒng)滿足至少300人同時實訓(xùn)及演練。
（3）基于實物沙盤CBTC系統(tǒng)
沙盤軌道及車輛全部采用進(jìn)口高進(jìn)度模型，配合美觀逼真的景觀設(shè)計及全功能CBTC控制系統(tǒng)。
（4）基于3D虛擬沙盤CBTC系統(tǒng)
軌旁設(shè)備和線路采用虛擬現(xiàn)實技術(shù)實現(xiàn)沉浸式環(huán)境仿真，列車控制系統(tǒng)采用軟件仿真或者結(jié)合部分實物仿真。
二、系統(tǒng)功能
1、 列車自動識別及自動追蹤功能
2、系統(tǒng)控制功能
ATS本地工作站的操作功能：
聯(lián)鎖功能
3、時刻表的編制與管理功能
4、故障模擬功能
5、列車運(yùn)行調(diào)整功能
三、 實訓(xùn)項目
1、CBTC 系統(tǒng)演示與操作
2、系統(tǒng)控制與列車運(yùn)行調(diào)度
3、 時刻表編輯與管理
4、 列車模擬行車
5、CBTC系統(tǒng)外圍設(shè)備仿真環(huán)境設(shè)計
6、此外，可根據(jù)仿真系統(tǒng)功能，自行拓展更多仿真項目。
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實驗設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓(xùn)鑒定 自控實訓(xùn) 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速
仿真系統(tǒng)主要由ATS系統(tǒng)和列車運(yùn)行仿真系統(tǒng)構(gòu)成，其中列車運(yùn)行仿真系統(tǒng)實現(xiàn)了以下幾個功能模塊：區(qū)域控制器（ZC）、數(shù)據(jù)庫存儲單元（DSU）、車載控制器（VOBC）、計算機(jī)聯(lián)鎖（CI）等。
（1）實物CTBC系統(tǒng)
基于實物軌旁設(shè)備和列控設(shè)備的仿真系統(tǒng)，所有設(shè)備均為現(xiàn)場實物設(shè)備或仿真現(xiàn)場實物設(shè)備。
（2）純軟件CBTC系統(tǒng)
（2.1）基于PC和局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)化CBTC軟件仿真實訓(xùn)系統(tǒng)，所有設(shè)備和控制系統(tǒng)均為軟件仿真。
（2.2）基于B/S模式的的CBTC仿真實訓(xùn)系統(tǒng)
采用先進(jìn)的B/S模式，以城市軌道交通現(xiàn)場真實CBTC系統(tǒng)為藍(lán)本，根據(jù)當(dāng)前城軌列控系統(tǒng)使用特點和維護(hù)特點，以計算機(jī)軟件仿真為主體，可以實現(xiàn)完整CBTC實訓(xùn)演練功能，也可以實現(xiàn)單獨模塊操作實訓(xùn)；系統(tǒng)滿足至少300人同時實訓(xùn)及演練。
（3）基于實物沙盤CBTC系統(tǒng)
（4）基于3D虛擬沙盤CBTC系統(tǒng)
軌旁設(shè)備和線路采用虛擬現(xiàn)實技術(shù)實現(xiàn)沉浸式環(huán)境仿真，列車控制系統(tǒng)采用軟件仿真或者結(jié)合部分實物仿真。
二、系統(tǒng)功能
1、 列車自動識別及自動追蹤功能
2、系統(tǒng)控制功能
ATS本地工作站的操作功能：
聯(lián)鎖功能
4、故障模擬功能
5、列車運(yùn)行調(diào)整功能
三、 實訓(xùn)項目
1、CBTC 系統(tǒng)演示與操作
2、系統(tǒng)控制與列車運(yùn)行調(diào)度
3、 時刻表編輯與管理
4、 列車模擬行車
5、CBTC系統(tǒng)外圍設(shè)備仿真環(huán)境設(shè)計
6、此外，可根據(jù)仿真系統(tǒng)功能，自行拓展更多仿真項目。